实际使用工况的锂离子电池

SOC-OCV

关系

樊

彬，任

山，罗运俊

【摘

要】

摘要：通过对电动汽车用锂离子电池荷电状态

(SOC)

与开路电压

(OCV)

的关系研究，发现其

SOC

与

OCV

有着良好的对应关系；同时，在电池实际使

用工况

(

不同使用温度和不同使用寿命

)

条件下，通过温度修正系数和容量衰减

因子的调整，

SOC

与

OCV

的关系仍能够始终保持一致。最后提出了基于电池

等效电路模型的快速

SOC-OCV

关系估计方法，从而为开发基于

OCV

的实际

使用工况下的电池管理控制策略提供了理论依据和数据支撑。

【期刊名称】

电源技术

【年

(

卷

),

期】

2018(042)005

【总页数】

4

【关键词】

荷电状态；开路电压；实际使用工况；温度修正系数；容量衰减因

子

【

文

献

来

源

】

https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_chinese-journal-power-

sources_thesis/0201230261457.html

近年来随着全球能源与环境等问题日益扩大，电动汽车以其污染小、节约能源、

优化能源消耗结构、结构简单、使用维修方便等优势，正处在从研发阶段迈向

生产应用阶段

[1]

。锂离子电池作为电动汽车能源供给部件，凭借其优良的性能，

近年来已成为电动汽车研究的重点方向。

锂离子电池荷电状态

(SOC)

估计一直是电池研究的重点和难点

[2]

。对于纯电动

汽车，准确的

SOC

估计是保证动力电池在工作范围内充、放电的主要依据，是

提高动力电池使用寿命、优化驾驶工况、保证电动汽车能量使用效率的前提；