本文由半导体产业纵横综合

北京时间2月17日，英伟达公布了截至2022年1月30日的第四季度收入，为76.4亿美元，同比增长53%，环比增长8%。

2022财年，英伟达收入创纪录，达到269.1亿美元，比一年前的166.8亿美元增长 61%。游戏、数据中心和专业可视化市场平台的季度和年度收入均创历史新高。

报告显示，游戏业务仍然是英伟达最大的营收来源，同时也在高速增长，英伟达的专业可视化产品增长最快，实现翻番。在自动驾驶上增长最少，只有6%。英伟达的加密挖矿专用芯片（CMP）在第四财季销售为2400万美元，同比下降77%。该公司去年2月宣布推出加密专用芯片以来，但挖矿对其整体GPU需求的影响程度有限。

在财报公布之后，英伟达召开了线上发布会。对于22年的财务数据，英伟达CEO黄仁勋表示，“我们看到市场对英伟达计算平台的巨大需求，英伟达正在推动人工智能、数字生物学、气候科学、游戏、创意设计、自动驾驶汽车和机器人技术的进步，这些是当今最具影响力的一些领域。英伟达正以强劲的势头进入新的一年，并凭借AI、Omniverse和 DRIVE等新软件业务模式获得出色的牵引力。英伟达在2022年将宣布更多产品。”

谈到在显卡、数据中心等领域的进展，英伟达表示，在2022财年，英伟达正式推出GeForce RTX  3050桌面GPU 和GeForce RTX 3080 Ti 和 RTX 3070 Ti 笔记本电脑 GPU。去年元宇宙火爆，英伟达是宣布加码元宇宙的首批公司，英伟达已经推出面向创作者的 Omniverse，让数百万个人创作者免费使用，业界称其为元宇宙的基建工程。

在汽车领域，英伟达宣布与蔚来的ET5轿车、小鹏汽车的G9 SUV和小马智行的机器人出租车车队合作落地NVIDIA DRIVE Orin，同时，英伟达还宣布德赛、伟创力、广达、法雷奥和采埃孚正在使用 NVIDIA DRIVE Hyperion平台为汽车制造商制造AV系统。

虽然在2022财年，英伟达的驾驶市场增长最少，但是进入2023财年，我们可能会看到英伟达在这一领域的更快增长。值得注意的是，在2022年的CES上，英伟达重点强调了自动驾驶领域的布局，英伟达副总裁兼汽车事业部总经理Ali宣布了NVIDIA Drive Hyperion 8自动驾驶平台，并展示了全面的自动驾驶训练、测试和验证成果。

NVIDIA DRIVE是英伟达旗下一个自动驾驶平台。平台包括车载计算机(DRIVE AGX) 和完整参考架构(DRIVE Hyperion)，以及数据中心托管模拟(DRIVE Constellation)和深度神经网络(DNN)培训平台(DGX)。这些平台还包括软件开发工具包(SDK),以加速自动驾驶汽车(AV)的开发。Ali表示，NVIDIA Drive Hyperion 8已经被许多汽车OEM采用，除蔚来、小鹏，还有理想、北极星等，英伟达对新能源汽车非常重视，而中国的新能源汽车市场更是其主要客户。此前在2021年11月，黄仁勋推出旨在消除日常驾驶中压力与繁琐的AI平台——NVIDIA DRIVE Concierge和 DRIVE Chauffeur。这一平台将继续为英伟达的自动驾驶助力。

最后，在本次财报发布会中，英伟达还特意提及了Arm收购案的后续。2022 年 2 月 8 日，英伟达和日本软银宣布终止股份购买协议后，英伟达计划在2023财年第一季度将13.6亿美元的“分手费用”记入运营费用。 黄仁勋表示英伟达已经尽力，未来仍会保持与Arm的通力合作。

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