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近年来，自主汽车品牌不断向高端化发力，比如魏牌的玛奇朵车型，主打高端智能科技，再加上由长城混动技术做背书，获得了一些消费者的喜爱。

不过，这款车在实际使用方面如何？一位来自内蒙古通辽郎先生道出了实情。

2023年2月1日，郎先生在节目中反映：

2021年10月10日购买的玛奇朵DHT（参数丨图片），购车第三个月，在回老家的高速公路上，发现车辆车速不能超过100km/h。车主深踩油门，车辆速度没变，但转速猛增，噪音震动很大，等一会儿后，转速就降下来了，恢复正常。

去店内检查时，因为口罩原因试不了车，店内工作人员问郎先生要视频，但事发突然，再加上正在开车，故郎先生没有视频可提供。

自此之后，郎先生多次开车去店内检查，但店内工作人员都没有检查出失速原因，表示需要通过视频来进行判断。

在2022年年底，郎先生回老家时，专门让其妻子一路跟拍视频，恰巧问题再一次出现了。

事后反馈给4S店和厂家，厂家表示这种现象属于正常。

郎先生吐槽：

谁家汽车车速不能超过100km/h？谁家车跑到100km/h时，跟要爆炸一样？

4S店让我去店里找问题，我也去了，去了还解决不了，我不上班吗？我车不烧油吗？这是长城的技术问题，不是我的问题。

厂家分析完了说正常，我是开车的啥问题，我能不清楚吗？

在2023年2月20日，郎先生与我们再次取得了联系，反馈了处理进展：

厂家只是电话回访了，并没有给予解决方案。

其实对于“长城魏牌没有能力解决车辆问题”的案例并不少见。

此前，一位河南省商丘的胡先生购买了一台长城魏牌VV7，车辆在行驶中，突然出现发动机故障灯闪烁亮起，整车严重抖动，踩油门没反应。

到4S店稍微修理下就让开走，还说不是什么大问题先开着。但没过几天，问题又出现了，胡先生只能继续开到4S店修理，但厂家和4S店互相推诿，迟迟不解决问题。

这足以可见，长城魏牌处理问题的售后水平非常一般。

另外，在某第三方汽车平台上，还有多位车主投诉“2021款魏牌玛奇朵DHT车辆停产且降价严重、车窗漏风、远程启动失灵、底盘异响”等问题。

车主们纷纷表示：被“割韭菜”了。

后台也有大量网友吐槽：

写到最后：

事实上，不论是长城哈弗，还是长城魏牌，亦或是长城欧拉，长城汽车的各种问题频频发生，这足以体现出其品控以及质量。

毕竟，打铁更需自身硬，售后也没有办法解决汽车本身存在的质量问题。尤其是在新能源技术还不稳定的当下，很多消费者成为了车企的小白鼠。

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