看下面的动画就懂了：

水泥路面接缝设置

混凝土路面中的纵缝：左右两幅水泥路面板之间的缝隙，因为摊铺机摊铺宽度有限，并且水泥板尺寸不宜过大的原因（太大容易断裂），所以一次不能摊铺全部的道路宽度，需要分两次或者更多次，这样一来两次摊铺之间就存在接缝，这就是纵缝。纵缝里设置拉杆，拉杆完全与水泥混凝土粘结，限制相邻两块板的相对位移与伸缩。

横缝：顾名思义，横向的缝隙，和纵缝一样，也是因为摊铺水泥板尺寸不宜过大，或者因各种原因施工中断造成的缝隙。其中分为胀缝、缩缝和施工缝三种。胀缝是给水泥板受热膨胀用的，让水泥板在胀缝处膨胀；缩缝是给水泥板受冷收缩用的，也是让水泥板在缩缝处收缩；施工缝是因为各种原因中断施工（比如要去吃午饭，下午再开工啥的），再次接着施工时留下的缝隙。

传力杆：上面说了胀缝和缩缝，是给水泥板伸缩用的，那么传力杆的作用就是在水泥板水平向伸缩的同时，限制它们竖直方向的相对移动，把他们卡死，避免出现错台，危机行车舒适性与行车安全。

看下面的动画吧：

胀缝是给水泥板受热膨胀用的，让水泥板在胀缝处膨胀。胀缝处设传力杆，传力杆一端与水泥混凝土固定，一端自由光滑，在让水泥板膨胀伸长的同时，限制两块板的相对竖向位移。

缩缝是给水泥板受冷收缩用的，也是让水泥板在缩缝处收缩。一般水泥路不用设传力杆，直接做成假缝就行了，高等级道路要设传力杆。

施工缝是因为各种原因中断施工（比如要去吃午饭，下午再开工啥的），再次接着施工时留下的缝隙。同样，也设置传力杆。

伸缩缝包括胀缝和缩缝。胀缝就是伸缝。

伸缝与缩缝的区别

伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。

缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。

道路上的各种缝：

在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。

路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。

纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，

缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面），

胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约 10～20mm左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。

建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。

扩展资料：

注意事项：

1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢，放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

5、砼初凝后，拔掉模板，及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

参考资料：百度百科-伸缩缝

伸缩缝包括胀缝和缩缝。胀缝就是伸缝。

伸缝与缩缝的区别

伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。

缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。

混凝土场地由于气候温度和湿度的变化，会使板体产生膨胀和收缩，因此需要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝。

伸缝又称胀缝是防止水泥混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设置的伸胀缝，需要用石棉和沥青填充。

路面伸缝是施工时予留的空间缝隙，当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，伸缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。

横向、纵向伸缝每隔10m设置一道，缝宽15~25mm，伸缝板选用沥青预制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2/3（从底面算起），并在上部填入沥青玛帝脂。

缩缝（假缝）是在整体路面切割一条缝，当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。为了防止地面不正常开裂缝系，使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了。

路面缩缝施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的50～70%时，用切缝机切割成缝，缝宽3～5mm.每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1/3（从顶面算起）。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。

缩缝和伸缝的间距如设计无要求，应符合下列规定：

一、纵向缩缝的间距，一般为3～6米，施工气温较高时宜采用3米；

二、横向缩缝的间距一般为6～12米，室外地面或高温季节施工时宜采用6米；

三、伸缝的间距一般为30米。

扩展资料：

设计要点

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。

因此，要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。

伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。

为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填入防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

参考资料来源：百度百科 伸缩缝。

一、形成过程不同

伸缩缝：伸缩缝是沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙形成的。

沉降缝：沉降缝是在适当位置如复杂的平面或体形转折处、高度变化处、荷载处设置缝隙形成的。

变形缝：变形缝是建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏形成的。

施工缝：施工缝是在先、后浇筑的混凝土之间所形成的。

二、原因不同

伸缩缝：伸缩缝是因为防止建筑物构件由于气候温度变化，使结构产生裂缝或破坏。

沉降缝：沉降缝是因为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏。

变形缝：变形缝的设置是因为满足建筑构造使用功能。

施工缝：施工缝是因为在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑。

三、位置不同

伸缩缝：伸缩缝的位置通常是在屋顶、墙体、楼层等地面以上构件处。

沉降缝：沉降缝的位置通常在涵洞洞身、洞身与端墙等处。

变形缝：变形缝一般设置于房屋的墙体、楼板层、 屋顶等构件的垂直处。

施工缝：施工缝一般设置在先、后浇筑的混凝土之间。

参考资料来源：百度百科-伸缩缝。

                      百度百科-沉降缝。

                       百度百科-变形缝。

                       百度百科-施工缝。

纵向施工缝与缩缝区别。

一、含义不同：

1、纵向施工缝：是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。

2、缩缝：指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝。

二、作用不同：

1、纵向施工缝：并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

2、缩缝：使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。

三、留设方法不同：

1、纵向施工缝：施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位，且应符合下列规定 柱、墙应留水平缝，梁、板的混凝土应一次浇筑，不留施工缝。

2、缩缝：采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，宽度且为4～6mm。切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。

  扩展资料：

1、施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位，且应符合下列规定： 柱、墙应留水平缝，梁、板的混凝土应一次浇筑，不留施工缝。

2、、施工缝应留置在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。

3、 和楼板连成整体的大断面梁，施工缝应留置在板底面以下20mm～30 mm 处。当板下有梁托时，留置在梁托下部。

4、对于单向板，施工缝应留置在平行于板的短边的任何位置。

5、有主次梁的楼板，宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留置在次梁跨度中间1/3 的范围内。

6、墙上的施工缝应留置在门洞口过梁跨中1/3 范围内，也可留在纵横墙的交接处。

7、 楼梯上的施工缝应留在踏步板的1/3 处。楼梯的混凝土宜连续浇注。若为多层楼梯，且上一层为现浇楼板而又未浇注时，可留置施工缝；应留置在楼梯段中间的1/3部位，但要注意接缝面应斜向垂直于楼梯轴线方向。

8、施工中存在争执原因是旧规范规定了楼梯施工缝必须留置在中间1/3区段，传统施工留置在向上、下3步处，留置在梯段中间时，理论上是剪力较小，但施工时施工缝质量不好控制，二次支模时容易产生已浇筑部位形成短时“悬挑”，反而不利于构件的质量控制。

9、水池池壁的施工缝宜留在高出底板表面200 mm～500 mm 的竖壁上。

10、双向受力楼板、大体积混凝土、拱、壳、仓、设备基础、多层刚架及其他复杂结构，施工缝位置应按设计要求留设。

11、处理要求施工缝连接方式应符合设计要求。设计无具体要求时，对于素混凝土 结构，应在施工缝处埋设直径不小于16mm的连接钢筋。

12、连接钢筋埋入深度 和露出长度均不应小于钢筋直径的30d，间距不大于20cm，使用光圆钢筋时 两端应设半圆形标准弯钩，使用带肋钢筋时可不设弯钩。混凝土施工缝的处理还应符合下列要求：

13、当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、 旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋(预 埋件）进行防寒保温。

14、应凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混 凝土面积不低于75%。凿毛时，混凝土强度应符合下列规定。

（1）、用人工凿毛时，不低于2.5MPa。

（2）、用风动机等机械凿毛时，不低于10MPa。

15、经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。在浇筑新 混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆，对水平施工缝 宜在旧混凝土面上铺一层厚10mm~20mm、比混凝土水胶比略小的胶砂比为1： 2的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减 少 10%。

16、切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

参考资料来源：百度百科-施工缝。

参考资料来源：百度百科-缩缝

真缝是在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝，假缝是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。

对素混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋，钢筋直径不小于16mm，间距不大于20mm。有抗渗要求的混凝土结构，施工缝宜做成凹形，凸形或设置止水带，施工缝处理后，须待处理层达到1.2MPa后才能继续浇筑混凝土。当结构为钢筋混凝土时，处理层混凝土强度不得低于2.5MPa。混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。

工程施工注意事项

在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在混凝土表面的积水应予清除。

注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动的损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆和浮锈等也应清除，在浇筑前，施工缝宜先用水泥砂浆湿润，其配合比与混凝土内砂浆成分相同。

以上内容参考  百度百科-工程施工、百度百科-混凝土施工缝、百度百科-缩缝。

道路上的各种缝：

在道路工程里面，解决路面变形有两种方法，疏导和约束。疏导的方法主要是设路面接缝，约束的方法主要是板面配筋。路面接缝有这样几种：纵缝和横缝。纵缝是平行于道路长度方向的缝，一般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传力杆；横缝是垂直于道路长度方向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝又叫伸缝，缩缝是为满足道路收缩变形而设的，间距一般仅为3～5米，为假缝，不设拉杆（与施工缝重合时设拉杆），用道路切割机切成，深度为路面厚度的1／3左右（路面收缩仅作用于表面），胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的，间距较大，一般在100米～300米之间，设在道路交接处、交汇处及中间部位，缝宽约。

10～20mm左右，为预留缝，通常设滑动传力杆，加套管。上述这些接缝组成道路的分仓网格，共同协调路面的变形。

伸缝与缩缝的区别

伸缝：防止混凝土垫层在气温升高时在缩缝边缘产生挤碎或拱起而设臵的伸胀缝。

缩缝：防止混凝土垫层在气温降低时产生不规则裂缝而设臵的收缩缝。

胀缝是为了防止夏天砼受热膨胀变形而设的，一般设在弯道路两头、桥梁等构筑物两边和每天的施工缝的地方，所以看不出来。设置时，先在一头插入钢筋，然后浇另一边时，将外露的确钢筋涂上隔离剂（可以自由活动），中间放入软木板或是泡沫塑料，接着浇另一段的砼就行了。

施工缝和变形缝的区别是：

施工缝是因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的缝，只是因后浇筑混凝土超过初凝时间，而与先浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

因混凝土先后浇筑形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝是上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，总之一句话，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝即称之为变形缝。

若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。

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