大家好，我是阿周，一名生活在二线城市的普通打工人，无论生活待我如何，我愿认真对待生活，希望通过文字将我生活中的“小确幸”或“踩坑经历”分享给同学们。

本文较长，推荐骑行相关装备种类超多，建议先点赞+收藏，欢迎评论区友好欢乐的交流！！！

为什么买装备？

要帅更要安全！

很多喜欢摩托车的人都追求所谓的“风和自由”，而对于家人亲人来说“安全回家”才是最重要的。很多父母不同意自家孩子骑摩托车，觉得其“肉包铁”很不安全。

去年我自己发生了两起车祸，车祸原因一方面是因为自己疏于观察一方面确实是对方责任，好在我的车速都不快，不过要是没有佩戴护具，估计现在也没办法码字了。

本文主要分享买到摩托车以后需要购买的头盔、骑行服、手套等装备，希望每一位“骑士”在追求风和自由后都能安全回家。

为了更好地处理装头盔的难题，我买了3个包，按价钱排的话是：AGV、杜汉还有新下手的星空骑士包。

单肩包的AGV包是在好朋友手上2手收来的，里衬绒面的，不容易伤头盔，弊端是口袋较少，弊端是沒有隔袋，没装头盔的情况下打开就是一锅粥，也并不防水防潮，早已3个月没有用它了。

杜汉包能够当油箱包，抽出来两边的吸铁石就可以吸住油箱上，可是不可以装过大東西，会干扰操控龙头转向。

装头盔是利用这一个网兜来完成的，特别注意啊，这一个勾勾要是一不小心也会刮伤头盔镜片和漆面，不要问我为什么清楚的…

PU面料，连拉锁都进行了防水防潮处理，可是最大弊端是对头盔基本上沒有防护能力，我以前摔车就是背着这一个包，往后面一坐立即磕碎了Z7的排风口，啧，不得劲。

300多来块，我认为不值得。

最新下手的（星空骑士）包就很好的解决了我头疼已久的两个难题，兼具平常和带盔使用

每一个内兜都设定了隔袋，平常当做电脑背包啊，也不是很别扭

打开这一个拉锁，能够装进去一个全盔，看简介是还能够装最大3XL的揭面盔、拉力盔等，如果有小伙伴买过能够分享下，看是否真的能装进去？

舒适度是这3款里最棒的，背带加厚，背上去没有什么感觉

小细节做很好的，拉锁很随意就能拉好

布料防水防潮，雨天带也没问题。最关键是价格便宜，百元的价位里我认为最能打了。

扣分项体现在外观比较低调，自己加一些徽章啥的装饰一下应该挺好。

总分5星，我可以打4.5分。

上下班我比较喜欢带腰包，没什么束缚感，

小东西还挺好看的。

腿上的配件是松紧带我还挺喜欢的，有3个孔位可以自己调节，还有一层扩展层，快速扩容，好用！4.8分。

年轻人出门在外一定要带1台气泵（女盆友从此不担心露气了呢）

便携式气泵，它优点就是体型小和无需通电，随充随用，我们在跑远途的情况下，能够保持最佳的轮胎气压状态。

我使用过2款便携式气泵：小米、倍思，他们价钱差不多，不过实际上使用体验差许多。

容量、充气效率、基本功能来说倍思要更具优势，噪声没有什么好说的，俩都挺吵的。

同样的，他们除开能够给摩托车轮胎充气，还兼容汽车轮胎、篮球、自行车胎。要是家里有车，或者经常摩托车自驾游的朋友，能够安排上一个。

骑摩托车基本基本上没有不戴头盔的，而头盔的作用可不仅仅是应付交规，头盔一定要购买正规品牌的头盔，尤其不可以购买假头盔，正规的头盔大都会过DOT、ECE、Snell 安全测试规格，国内销售的行货同时要过3C认证。一顶合格的头盔关键时刻能救命，而更优秀的头盔则在安全的前提下追求材质、佩戴舒适程度、版画限量等方面。

头顶上有两个上风道的进气口，单镜片的形式，但是是可以配彩色的镜片，护鼻跟下巴防尘垫拿到手的时候已经装配好，虽然价格不高，但是做工还算可以

版画好看，500元销量很好的一款头盔，里面有预留了蓝牙的槽口，这个不用担心，不过一部分摩友反应有些夹头，选购时候注意一下尺寸。

LS2的顶级头盔，碳纤维材质，重量很轻（只有1200g），你戴上去真的会明显得感觉到头部轻松了一大截。有双镜片跟单镜片可供选择，带有镜片锁，里面预留了蓝牙耳机、眼镜槽，内衬的海绵更加柔软，弹性更好。

实际上现在AGV品牌归属丹尼斯旗下所有（没想吧！），现在所有的AGV执行的是统一的一个国际标准，大家就不要纠结于它是哪里产的了，品质绝对有保障。

AGV整个的盔型像一滴水滴状，整个的下檐贴近了肩膀，保护从脖子开始，下探的鹰嘴更加有助于破风，AGV在做工上完全没问题，非常的细致，每一个螺丝上都会有一个很细微的英文提示标，大概就是告诉你这个配件是干什么用的，预算够的话，放心买！

头盔保护头部，那么骑行服就是保护摩友的身体，无论是安全性最高的连体皮衣，还是摩旅穿着的拉力服，再或者是日常骑行的分体骑行服、复古骑行服都在身体的背部、胸部、肩、肘等关节有一定护具。

这件骑行服的版型非常好，要腰有腰，要肩有肩，这种网眼骑行服更重要的是面料，大家选购其他网眼骑行服的时候一定要注意面料，因为是网眼制作，所以它的耐撕拉程度大大降低，但是作为骑行服，你又必须耐撕拉，NERVE的这款是多层网眼，摸起来非常的结实。

内衬加了一层柔软贴肤的面料，跟皮肤接触的时候非常舒服，价格也亲民，质量也非常不错，几百元就能买到入门套装，用料做工都不输大品牌。

我强烈建议其他品牌，也学一学这个形式！

除了该有的护具和夏季应该有的网眼透气以外，说一点它有差异化的地方，在国内这些品牌都不是特别注重女骑的情况下，这件衣服出了女款！是时候给你的挡泥板配一件了！！！

肩膀部分外面还有一个硬壳的防护，夏季骑行服大家容易忽略护具的透气，而这款新款夏季款用的是网眼的透气，这里给好评！

可能它的样子更偏向于运动型车或者是仿赛车，但是有一点我必须得表扬它一下，它分四季款跟夏季款，但是除了夏季款布料是这个网眼透气的，四季款布料是防风防水的，外观上你都看不出来有太大的差别，这就意味着媳妇有可能永远不知道咱又买了一件，品牌老板我怀疑你是不是也怕媳妇啊？

夏季骑行服我穿过各种各样的，其中综合表现最好的是revit，但是高达1000多的价格劝退,毕竟进口大牌子。

这款拓驰跟revit几乎一样的版型，几乎一样的腰部调节，一样的反光条，穿上之后，一样的干净利落。

区别嘛：revit这款布料柔软，同样是CE1级护具，revit是自家研发的seesmart护具，看上去充满了科技感，柔软轻薄还透气，而拓驰的护具就比较普通了，透气性柔软度都一般。

那既然有差距我为什么还推荐呢？因为拓驰有大码！现在还做5XL的品牌可没有几家了！而且还给你配了一块发泡材料的背板，revit的背板还需要单独购买，这样算下来价格就差了一大半。

要科技要更好，请选择revit这款，性价比和大码可以考虑拓驰这款。

类似于飞行夹克的款式，适合平时通勤穿，整体采用大网眼，肩部和肘部处采用了600D的耐磨材料，剩下的地方都采用了单层的网眼，十分透气，全身配备了五块护具，分别是肘部、肩部、还有背部

大臂跟小臂的位置都有调节的带子，这样可以让护具更加贴合胳膊，腰部也有三个档位，可以调节宽松度，拉链采用的都是YKK的，非常的顺滑。

一副合格摩托骑行手套不止可以保护手部，还应该具备佩戴舒适，手指活动灵活等特征，部分手套增加手指触摸区域方便点按手机查看地图。

这双我上个月才买到手，今年最新款的春夏季手套，帅气~

外观我个人觉得没毛病~很酷，整体羊皮也对得起这个价格，官方把AT系列定位摩旅系列，质量上是绝对没问题的

如上图，手背+指根的防护、手掌外侧的防护，全面使用了碳纤维材质，够轻，防护性杠杠的！

小指外侧跟拇指外侧都做了加厚处理，因为如果我们摔车的话，这些小地方还是经常会在地上摩擦的，手腕的地方也用皮子做了加厚处理，整体防护性对于日常通勤来说非常全面。

手掌处也加入了粗糙的翻毛皮，在摩旅过程中，因为长时间的握持握把，容易出现手麻手酸，导致手部力量不足以控制方向，粗糙的翻毛皮可以极大地增加摩擦力，更好的控制车辆，也更安全！

触屏功能也是拥有的，这点很棒，对比很多进口的手套没有这个功能（显然没有调查我们中国这个国情）,停车的时候接电话，等人的时候刷视频啊，这功能都用的上啊，反正我们老爷们买东西是这样的，我可以不用，但你不能没有。

我觉得它的手感、防护、还有外形，都是非常不错的，而且价格也不是很贵。

NERVE这个牌子的性价比挺高的，我买这双是因为朋友推荐，他自己一直戴的这双，感觉还行

整个全掌才用的是小牛皮制作的，图上红圈位置做了小颗粒块处理，拧油门感觉不错，摩擦力够够的，小指那里做了双层包裹，整体的缝线，细节处理都不错，值得入手！

蜗牛的手套我是买的真的多，戴了这么多他们家的，T3的戴进去后给我的感觉是最舒服的！带上去以后就直接是一种抓握的感觉，想让人迫不及待的想去骑车

它的防护，手掌的皮子，再加上碳纤维+白色的色调，B格确实拉满，上次等红绿灯时遇到摩友，冲我打招呼，聊天的时候特地还问我还是啥手套hhhh

因为它有大面积的网眼+透气孔，这个天气骑行的时候手很舒服，完全感觉不到闷热，城市通勤妥妥的！

日常骑行很多时候不会穿着骑行服，那么一副舒适具备一定防护性的护膝和护肘就是很好的选择。

戴护具时候的热总比骨科的空调好

A星最畅销的夏季骑行护膝护肘，透气设计，轻量化佩戴舒适，它有一个自然弯曲的通道，可以使我们的膝盖在弯曲的时候更加贴合，里面还配有3D的海绵，戴上去非常的舒适，而且夏天还不热，骑起来非常的通风。

夏天骑行我一般就是短裤+护膝，既安全又凉快，比较有特色的它是配有快拆接口，一拆一拔就能下来，取得话非常方便，里面用的是软绵的一个内衬，内衬非常厚实，一年四季都可以通用，内衬拆洗也非常方便，都是扣子，便于清洗，采用尼龙壳，内部配有减震胶，防护性蛮不错的，外观也比较硬朗。

缺点就是刮车！因为块头比较大

下单了Ones Again!的护膝，价格是丹尼斯的四分之一，仿碳纤维的外观，哑光质感，看起来就比较高级。

戴上去让我还挺惊喜的，比丹尼斯还要轻薄一些，蹲起也舒服，CE1认证，市区代步是完全够用了。

卡扣设计确实是方便了很多，但不知道耐不耐用。

最重要是价格便宜，性价比高，满分5分，我给它打4分。

最后强调下哈，不要过于神话护具，它的作用是减少一定程度的摔车伤害，装备好，不代表个人技术也好，管好右手，你爱的人还在等你回家！

骑行在保证安全的前提下，就要考虑骑行时通讯和记录美好生活了，而这需要头盔耳机和运动相机。

我用过3个头盔蓝牙耳机，维脉通V9S、V8和V6。

用的最多的是V8、V6，价格便宜，电量充足，音质凑合，适合平常上下班用，接打电话、听歌、导航的基础功能都能满足，最大缺点是不能切歌，更适合我这种独行侠。

V9S增加了切歌功能，升级了语音降噪，语音通话很清楚，偶尔进山组队的话，体验还可以。相比较V8，音质提升了很多，缺点是连接有效范围比较小。总的来说，可以说是cardo的平价替代品。

我是不推荐头盔里戴AirPods的，因为你不知道啥时候 你的耳机就变成了airpod,再戴下去可能就变成Air了。

Insta360的全家福 我基本上都搞到手了，目前最常用的是他们的oneX2代，4K续航90分钟，上下班我基本不用充电。发布的作品里有7成镜头都是由它来完成的。

在雨雾天啊过曝的情况也不需要架稳定器，一键开机，非常傻瓜。

当然，这个玩意的侧重点是全景，并不能和行车记录仪划上等号，

全景相机更注重运动过程中视频的品质、360度有意思的事儿都会拍下来，也可以单独拆卸使用，他俩起跑线都不一样。

如果你不剪辑视频，普通监控需求可以用行车记录仪，直接链接摩托车电瓶，随车启动，循环录制，卡不用手动清空。

fusion的最新一代也是个不错的选择，系统流畅，操作方便。

全景相机可以边充电边录像，也可以单独拆下来拍VLOG，两者各有千秋，有钱就都买。

我只用他们家的手机支架，国产品牌手机支架中品质顶级的，性价高，多种配件选择让其适合大部分摩托车。

无论是保证安全的头盔和护具，还是增加骑行乐趣的蓝牙耳机和记录骑行美好生活的运动相机，这些都只是追求风和自由的辅助品；正确的骑行习惯、专注的骑行状态、合理安全的骑行速度才是每一位摩友应该时刻牢记的，希望所有喜欢摩托车的摩友都可以快乐且安全的骑车，追逐风和自由之后安全回家。

欢迎所有摩友和将要购买摩托车的朋友留言任何与摩托车有关的问题，我都会一一回复，再次祝愿大家快乐安全骑车，有一天在路上相见，请互相竖个大拇哥！风和自由，安全回家(欢迎点赞、收藏、关注、评论，感谢！）

骑行服、手套、骑行靴详细攻略在下面两篇文章里，文章较长，建议收藏点赞！