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此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。  BBS RI-D+Alcon RC6镇楼 BBS LM-R+Alcon RC6 目前定妆照 目前定妆照提车至今2年有余，我是个特别闲不住的人，从提车到现在始终在折腾。轮毂换了3套，刹车也换了2套，头段也换了2根 随着自己陷入改装的大坑越来越深，对这一代F30的理解也不断在变化着。改装风格是坚持3系自己的风格，坚决不向M3靠拢(特指包围)。我觉得能突出车与车主自己的个性就很好了。 改装清单：Akrapovic天蝎中尾段排气FDE200钼头段HSR200钼头段Rays te37sl 19寸锻造轮毂BBS RI-D 19寸锻造轮毂BBS LM-R 19寸双片锻造轮毂BLOX锻造螺丝Stoptech ST60+355刹车Alcon RC6+380刹车Bilstein B16绞牙避震Dmen前后可调李子串An后视镜壳M3仪表盘M3刀锋拨片M3样式双条幅中网Mperformance内饰Mperformance前唇Mperformance尾翼Mperformance后唇Mperformance盖板Mperformance踏板  抛边 侧面高度前1后0 动态照。===============================刹车篇===========================刹车前后折腾了两套，都是前刹。个人觉得预算不充足的车友，后4上不上真心两可，制动力主要还是靠前刹。在刹车上我算是走了一点点弯路，也有了一些心得体会。第一套先是小众品牌Stoptech ST60+355分体打孔盘套装。Stoptech ST60在国内刹车改装的大环境中，可以说是优缺点并存让人又爱又恨。 优点：应该是常见品牌中，唯2的全套原装（另一个是Brembo GT）。 有专门为F30开发的型号，考虑到了车重，总泵力度，以及前后制动力平衡。 以全套原装来说，价格不贵。 缺点：刹车盘热处理一般，激烈驾驶下，比如跑山的下山，会导致热变形抖动，冷车后恢复。 刹车皮过宽，会磨到合头与刹车盘之间的缝隙，导致刺耳尖叫异响。 脚感一般，不够细腻。  个人觉得埃斯托兰最佳刹车配色就是黄色，配合Rays TE37sl，竞技范儿十足。 万千蓝中一点黄。介于Stoptech ST60已经不能满足需求，于是开始寻觅替代品。之前也开过好多本地车友的车，有Brembo GT，Endless，AP5000r，感觉都不是自己想要的。去年年底听说alcon要推出新一代卡钳，替换服役多年的alcon car97/98系列。介于alcon多年的口碑以及出色的脚感，于是等到今年铺货后，第一时间定了一套前rc6+380浮动盘套装。 官方宣传图，logo实在太帅。安装至今使用1500公里以上，无异响无抖动。脚感极为细腻线性，又不像Brembo的前段那么软，正是我要的感觉。唯一的遗憾是颜色选择过于单一，灰色实在是太低调了，以后再改色吧！ 开箱图，等待安装。 漆面工艺真心得吐槽一下。 技师给卡钳打公斤力。 若隐若现。 alcon rc6+bbs ri-d，太骚。 动态也是很骚的==========================轮毂篇===========================轮毂前后折腾了两套。一直喜欢战斗范儿宽条幅的轮毂，从上一辆车E90开始就一直心念TE37。也算圆自己一个心愿吧，最开始就选择了Rays TE37sl。前8.5J ET35，后9.5J ET35，重量前8.7KG，后9.2KG，在19寸单片锻造轮毂算重量和强度都不错的了。 其实德系车混搭日系轮毂也挺好看。 37就是喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人绝对不会考虑。 侧面看很协调。 后轮宽抛边，凸显层次感。有句话说，改装轮毂只有两种，一种是BBS，一种是其它轮毂。。。在中毒bbs圈王：ri-d数月后，终于咬牙购入。单只1.4万的高价，想想就心疼。。。航空铝锻造，19寸DB色，前8.5 ET35，后9.5 ET45，重量前7.3KG，后7.8KG。由于后轮ET值数据比较保守，加了个10MM垫片。  只有7.3KG。 侧面，前1指后0。 DB色质的质感。 侧后舒展。 这会还没加垫片，后轮有点保守。 加了10mm垫片，后轮齐平。 侧面无敌。=========================避震篇========================当时在Bilstein B16和KW V3中纠结了很久，最终还是选择了B16。B16是半绞牙避震，软硬会随着高低变化而改变。从最初的前2指后1指，阻尼前6后4，到现在的前1指后齐平，阻尼前4后2。感觉从通过性，姿态美观，舒适，操控，达到了一个我想要的平衡。侧倾在可控范围，同时又不是死硬，保留了一定的舒适性，又不会让你觉得车尾拖沓。PS：改避震一定要上李子串。  Bilstein B16 PSS10。10段阻尼调节。 现在的高度，前1后0。=======================排气篇===========================Akrapovic中尾+Hsr200钼头段。排气几乎没纠结，首先要双边单出，其次声音要好听，低扭要在可接受的范围，不能有共振。筛选下来几乎只有AK天蝎可以符合要求。排气是最先改装的部件，几乎是一提车就去了。至今使用2年，非常满意。 尾鼓，做工一般。 排气全貌。 碳纤维尾喉。 碳纤维尾喉。 内饰改了M3仪表，MP内饰，刀锋拨片，干碳盖板 M3仪表，夜晚HUD也会是白色的。还可以调出彩虹条显示转速。 踩油门彩虹条会随转速波动，在HUD设置里打开。==================结束====================提车两年也折腾了两年。这辆车带给我的乐趣绝不仅仅是一辆代步工具这么简单。相信任何一位喜欢车，喜欢改车的朋友，都是同样的心情。  bbs ri-d+alcon rc6 群里大神帮我P的。 跑山归来。   北京车友聚会。 北京车友聚会。 北京车友聚会，小飞机飞起来。 北京车友聚会。 北京车友聚会，小飞机飞起来。 北京车友聚会。 动态照。发帖之后找到了一套价格很有诱惑力的BBS LM-R。因为我车降的比较低，抛边轮毂感觉会更协调一点。于是把BBS RI-D出了，换了现在的BBS LM-R。目前感觉从外观到姿态，再到整体的感觉，自己已经非常满意，这辆车应该是不会再动了。       感谢各位车友观看，希望版主给个精华+推荐。
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