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目录2019年4月18日行驶过程中刹车异响2019年4月21日取出石子，异响和发热问题解决后记总结2019年4月18日行驶过程中刹车异响 昨天早上路上隐约听到车外有连续的“叽叽叽”的声音，打开窗户听更明显一些，刚开始以为是外边园区里工厂发出的生产噪音。但隐约也感觉到是车子发出的声音。 下班的时候仔细感受了，发现确实是车子发出的声音，原地怠速的时候没有，只要车一动就有，车速20-80整个过程中都有这种连续的金属摩擦声，不踩刹车也有。 下车检查了下四个刹车盘，没有明显划痕，也没有明显过热。打电话给4S店技师，师傅说让我把车开过去检查下，初步判断可能是卡钳和刹车盘中间进石子了。 下班一路上20公里回家声音越来越大，现在只要车子动(松开刹车不踩油门低速跑也能明显听到尖锐的金属摩擦声)，金属摩擦声特别明显。停车后再次检查发现左右前轮刹车发烫厉害，比平时开车热的多，发出噪音的右前轮比左前轮更热一些，有轻微轮胎焦味，刹车碟用手摸烫的厉害，但还没到烫的手忍受不住。后轮刹车温度明显要低，温度正常。四轮刹车盘没有明显异常划痕。因为昨天4S也快下班了就没去检查。 自已上网查了下，有三种可能：1、刹车进石子了；2、刹车片质量不好，有硬质杂质；3、刹车片与刹车盘分离松开不彻底，制动系统异常； 开车好几年了，头一回遇到这种情况，目前里程1500多公里。另外，新车450公里的时候有过一次7公里短途驾驶后左右前轮过热，还有一股明显的轮胎塑料烧焦味。后面又正常了。 现在有几点疑惑，大家给我点建议。1、再跑跑，前进后退多踩踩刹车，看能否排除异响，有没有石子自已掉出来；2、自已把车轮拆下来，看能不能找到卡钳里是否有石子；3、去4S店检查，是自已开车过去还是找拖车(板车)拉过去，家里距离4S店二三十公里路程，如果叫拖车的话是找福特免费道路救援还是用保险公司的免费拖车服务；4、啥也不管，继续开，看异响能否自已消失(现在声音很大，金属摩擦的尖叫声) 2019年4月21日取出石子，异响和发热问题解决4月20号下午联系好了福特免费道路救援的拖车，21号一早拖车就到了。 帅气的拖车师傅，很专业。 准备卸车拖车师傅很专业，一早就到了家门口附近的路边，一起配合着很顺利的就装车了。这里提个细节，网上很多人说拖车钩盖用适当的工具或者卡片撬开，连福特自已的用户手册里也是这么写的。还有对应的很(不)专(合)业(理)的有配图 2018款蒙迪欧拖车钩在驾驶位后排座位后面后备箱地毯下面，把左侧后排座椅靠背放倒揭开地毯就能看到了。 实际拖车师傅戴上白手套，徒手就抠下来了。方法是按住拖车钩盖的一边，另一边就翘起来了，就可以很轻松的打开盖子了。这里给拖车师傅的专业业务水平点个赞。 到达4S店维修车间后，登记了情况为刹车异响，然后车子就被接待小哥开到了车间外面让我等。 停入工位等待维修 18号发出金属摩擦声的时候，电话里咨询了上面照片中这位帅气的维修师傅，当时他预判就是刹车进石子了。实际情况果然也是石子导致的异响，把轮子卸下来就能取出石子了，不需要进一步拆刹车。为这位4S维修技师的技术经验水平点个赞。 磨的发亮的小石子，藏在刹车盘和后面的刹车盘罩中间就是不掉出来。  问题解决，准备回家。顺便把冷车胎压调整成2.4bar 后记 因为自已是做机械设计的，对汽车设计也有着浓厚的热情，虽然不算是汽车设计工程师，却也确实亲自参与过一段时间的上汽研发设计工作。 发现设计汽车要考虑的真的很多，其实这次的异响就是个小问题，汽车的刹车盘后面有个盘状罩壳，石子飞溅到刹车盘背面卡在刹车盘和这个罩壳中间了，摩擦导致发热和异响，开车几年来我也是第一次遇到这种情况。 于是去仔细对比了一下家里的老车别克凯越，凯越的刹车盘罩就是个平面圆盘，就外面边缘冲压了一圈翻边，这种结构设计即使飞溅进石子也很容易自己掉出来。 蒙迪欧这个车的刹车盘罩设计了几道径向加强成型凸筋，设计意图应该是在不大量增加材料和不改变冲压工艺的情况下增加这个薄壁罩壳的刚性，减少振动，不易变形。但这种设计石子飞溅进去后容易被加强筋卡住，不易掉出。刹车盘和刹车盘护罩的位置关系参考下面两张照片 外行人吐槽质量问题，只能说汽车设计真不容易。很多设计都各有各的道理，这次的石子卡进去不出来。因为车子还没出1600公里的磨合期，开的比较爱惜，如果暴力驾驶的话我感觉这石子有很大可能是会自已掉出来的。  网上找的某车型的刹车总成照片，石子就是卡在刹车盘和后面的护板中间。 某车型刹车盘护板。总结本次福特服务还是蛮好的，免费道路救援拖车好评 ，比保险公司的方便。故障原因和4S技师预判的一样。给拖车师傅和4S维修技师点赞。就事论事，车辆有问题要具体分析，也不能因为一点小问题就去黑一款车，每一种设计都具备工程师当时的合理设计意图。不过蒙迪欧2013年的设计到今天还会发生这种刹车盘石子飞溅卡入掉不出的情况，实属不应该。 两点原因，要么就是设计优化过程中为了降本等原因后期更改后的刹车盘护板结构形状反而不合理了并且路试数据不够充分，要么就是零部件供应商和采购的锅(因为刹车盘护板这种零件是属于通用化的零件，只要安装孔位尺寸合适，且与周边其它零件没有干涉就可以从供应商处采购回来直接用)，反正不相信一开始的原始设计会有问题。 |
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