特 斯拉Model3自2019年到现在经历了多次

改（Jiǎn）款（Peì）

从2019年进口到2020年国产

商业鬼才Elon Musk到底做了什么？

买新车囍当 韭菜 的朋友不用多虑

等等党 更是永远的胜利

......而想考虑二手特斯拉的 “韭精” 们

恭喜你获得一本 独家秘笈

“特友料”小编倾情为大家整理了

历代Model3每一款详细配置差异对比

作为最精明的你

一定可以挑到一台最适合自己的

- Dream CAR -

Model3历代车型电池与续航对比

以下表格中Model3历代车型的电池变化可用两句话总结：

1）进口车型全部采用松下电池；

2）国产车型当中，2020年10月前采用LG三元锂电池，之后采用宁德时代电池。

实际购车过程中，如果没有十足把握，还可以通过查看车辆铭牌的方法，确定Model3车型具体对应的电池厂商和型号。

如何有效的区分电池厂商与型号？请翻看小编之前发表的文章：

《干货来了！二手特斯拉Model3电池型号鉴别与选择》

Model3历代车型配置区分

这里首先十分有必要给大家做个科普：特斯拉并 没有像传统燃油车企那样的年款区分 ，每次改款主要还是看特斯拉官方的心情（功能迭代必要性）。因此，某车之家以及很多汽车媒体网站上强化年款的对比概念是有误的。

言归正传，让我们再来看看历代车型的配置上有什么不同。

关于Model3历代车型配置区分小编大致做了以下概括总结：

1）长续航及以上版本都有体现尊贵车主身份的 前车雾灯 ；

2） 前+后排座椅加热 只有长续航及以上版本才有；

3）进口版都有 膝部气囊 ，老司机再也不用担心跪着开车了；

4）国产标续便宜是有道理的，音响数量越来越少了，2021款标续版只剩可怜的 八个扬声器 ，想要车内HiFi是木有可能了...

让我们来看看特斯拉对音响优化（Jian Pei）都做了什么：

以下为标准续航版：

2020年4月前：安装 14个扬声器并且全部开通

2020年4至7月：安装 14个扬声器只开通8个

2020年8月：只安装 8个扬声器

以下为长续航&性能版：

14个扬声器+1个低音炮的高级音响系统 （有钱就是任性）

5）21款以后无论是标准续航还是性能版，前排 双面玻璃、电尾门、热泵 统统都有了，这也算是Elon Musk觉得音响效果减了之后给新韭菜的一些心理安慰。

此外，细心的小伙伴可以多多留意：

2021款标准续航官方给出的NEDC续航里程和2020款标准续航是一模一样的，均为468km，因此热泵仅能缓解冬季带来的衰减，而无法提升车辆的续航，冬天的有效性需要进一步评测验证。

6）无线充电不用太在意，某宝就可以搞定。

附上详尽的历代Model3车型配置差异对比，请用手机放大看：

Model3的历代车型配置区别介绍到这里

你学会挑选一台性价比超高的Model3了么？