汽车之家

您所在的位置:网站首页 model3电池是多少度电 汽车之家

汽车之家

2024-07-16 12:31| 来源: 网络整理| 查看: 265

目录电量充电到多少是最好的?结论:电量使用以65%为中心电池电量使用多少是最好最低充电电量35%,最最最低不要低于27%长期存放车辆,电量保持在65%。地板电的影响最最后,能耗图最近刚入了Model3 LG三元锂电池标准续航版,新车先上照片。电动车的保养核心是保护好电池,过程较长,可以直接跳到后面看结论。

下面先来看Model3的电池容量大小和分布

电池铭牌容量51.75kwh = 355.2x145.7,这是电池的最大容量。Model3 标准续航版,LG三元锂电池是51.75kwh。但是实际能用的电量没有这么多,可以从车辆的诊断信息看到Nominal full pack,当前电池可用最大容量,49kwh,这个会随着电池衰减而减少Full Pack when new,新电池的全部容量,是49.3kwh,这个是能使用的最大容量Energy buffer,尾藏电容量,是2.2kwh,它是在电量到0%后的最后剩余电量,包含在Full Pack when new里现在有个问题是,比起铭牌的电池容量51.75kwh,算上Full Pack when new的49.3kwh,还差2.45度电没有,新车一下少2.45度电的容量太夸张了。经过询问了做BMS设计的朋友,原来这2.45度电应该用于头藏电。

头藏电,就是里程表显100%以后剩余的电池容量,这个头藏电容量是不充电的,用于防止电池过充造成伤害。但头藏电是不在诊断信息里显示,对用户是完全隐藏的。因此我们充电到100%,实际只是充到了最大可用电池容量Nominal full pack,49kwh,还有2.45度的容量是没有充电的。尾藏电,就是里程表显0%以后剩余电量,用于防止电池过放造成伤害。现在可以算出我们正常使用的电池容量,即屏幕表显的100%电池的容量=Nominal full pack - Energy buffer = 49 - 2.2 =46.8kwh,比标称的电池容量少了9%。

松下三元锂电池的容量分布,可用容量51.9kWh,比LG三元锂多了2.6度电,汗啊电量充电到多少是最好的?先来看充电截止电压和电池寿命的关系,充电截止电压,也就是充好电的电池电压。图上的结论,1.充电截止电压每降低0.1V,电池寿命增加一倍2.充电截止电压每降低70mV,充电容量降低10%3.充电截止电压3.90V,即充到60-65%,电池寿命可以达到惊人的2400-4000次充放电循环由上图我们得知,充电截止电压降低能延长电池的寿命。截止电压3.9V比4.2V的电池寿命提升了8倍!!!

因此可以说充电截止电压是影响电池寿命的第一因素!结合实际的用车经验,比较推荐的充电截止在70~80%,偶尔超过80%的话要尽快把电用掉。

结论:电量使用以65%为中心先来看NASA对锂电池的研究结论,卫星也是使用的锂电池,为了最大化电池的寿命,NASA做了深入的研究,得出的结论是:最佳的电压是3.92V。在3.92V电压附件下使用,电池能达到最大寿命。3.92V对应的Model3的电量是65%。高电压加快正极形成EO层(电解液氧化层)低电压加快负极形成SEI层(锂的氧化物和碳酸盐化合物)为什么最优的截止电压是3.92V?

因为电压对电池寿命的影响主要是:负极SEI层和正极EO层变厚。它们都会增加电池内阻降低电池输出电压,其中EO层对电池寿命影响更大,因此高的截止电压影响也更大,特别是4.0V以上的电压。因此,3.92V,就是由于是对形成EO层和SEI层影响最小的电压值对应到电池电量是65%。

因此电量以65%为中心使用。比如充电一次用40%的电量,那以65%为中心,电量保持在45-85%之间,就充电到85%使用。但是日常使用最高电量建议不超过85%。另外,周末或长期不用,电量保持在65%,是最佳存放电量。

电池电量使用多少是最好我们来看电池放电深度和电池寿命的关系,下图放电深度DoD越小,越能延长电池寿命从图上可以看出,10%的放电深度是最好的,但是太不实用,直接忽视。以65%为中心,电量保持在45-85%之间,就充电到85%使用。日常使用最高不超过85%,最低不低于35%。

最低充电电量35%,最最最低不要低于27%电量越低,一是越容易增加负极的SEI层的厚度,二是还会让电池体积变化过大,导致电池的机械损耗和容量衰减。当电池电压低于3.6V以下,电池的体积变化加剧。因此电池放电电压不低于3.6V,对应Model3的电池容量27%。安全一些建议不低于35%,多一些容量做缓冲。

一旦电量低于35%,尽快充电,不要等晚上10点以后半价电,至少先充到45-50%。

长期存放车辆,电量保持在65%。长时间不用车,一定要保持半电停放,也就是电量在65%。千万千万不要满电停放,放个两三个月,电池衰减好几个点给你看。地板电的影响地板电对电池的影响巨大,过大的放电率非常容易造成电池衰减。如果喜欢地板电,再怎么小心充电都不太有用。补冲精图片,下面是我的小拉拉20000公里的电池容量变化。20000公里后电池容量0衰减,LG的三元锂电池很优秀。新车的电池容量49kWh,满电里程375km5200公里后,电池容量涨到最高49.7kWh,满电里程382km11368公里电池容量49.1kWh,满电里程377km11368公里电池放电循环39.47次,平均288公里/循环20081公里电池容量依然49.1,满电里程375km电池放电循环66.2次,303公里/循环,每循环公里数的提升是因为后来练成黄金右脚最最后,能耗图电池的放电也是要注意的,过高的放电功率对电池的损害超过充电的伤害因此轻加速,轻减速是良好的习惯。下面是冲精能耗图极限能耗86城市路况综合能耗图,初夏偶尔开空调全里程平均能耗11735度高温天气最好能耗10435度天气的综合能耗最后祝愿大家Model3都能30000公里0衰减~


【本文地址】


今日新闻


推荐新闻


CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3