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特斯拉，就是打响今年“价格战”第一枪的车企，经过数月后，如今各大车企之间都已经趋于平静，本以为今年下半年也不会掀起什么风浪了，谁曾想，特斯拉官方又传出了降价的消息。

日前，特斯拉官方发布消息，全新Model S（参数丨图片）和全新Model X现车激励正式开启！购买这两款车可享受3.5万到4.5万不等的优惠福利。

其中，特斯拉Model S双电机全轮驱动版现车价售77.39万元起，Model S Plaid三电机全轮驱动版现车价售98.89万元起；Model X双电机全轮驱动版现车价售86.39万元起，Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价售101.39万元起。

Model S和Model X是特斯拉旗下两款高端车型，售价都接近100万元起，如今降价力度还不到10万元，这似乎还是差点意思。不过，能买这个价位车的人，估计也不会在乎这点优惠吧。

虽然特斯拉在全球范围内的销量数据十分可观，但Model S和Model X的存在感并不高，大部分销量都来源于Model 3和Model Y两款车。

今年特斯拉第二季度财报数据显示，累计总交付量为466140辆，其中，Model S/X累计交付量仅19225辆，而Model 3/Y累计交付量达到了446915辆。显而易见，Model 3和Model Y才是特斯拉主要的销量支撑。

值得一提的是，近期是特斯拉Model 3的换代之际，有消息称，新款Model 3最快将在7月份正式发布，新车从外到内都有了显著的变化，同时，预计新款Model 3将在9月正式投产，2024年开始大批量交付。

有相关人士发现，上海特斯拉超级工的Model 3产线停线升级，为新款车型做量产改造。另外，Model Y车型也延长交付时间至2-6周，外界猜测可能是因为新款Model 3开始生产工作，需要工程制造人员花费更多的精力，所以才影响到了Model Y的交付周期。

不论哪种说法是真实的，都预示着新款Model 3即将要到来了。就是不知道，新车上市后，现款Model 3车型会不会降价销售，为新款车型让道了。

最后

这次特斯拉降价是针对S和X两款高端车型的，虽然可能对提升销量没什么太大帮助，但给这两款车提提销量还是可以的。大家应该更关心的还是3和Y有没有降价优惠，如果这两款车出现降价了，那估计今年第二波“降价潮”就来了。

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