美国飞机失事高级调查员约翰·考克斯博士说:“飞机的残骸在印度洋的一个偏远地区的海底。”

美国宇航局最新发现的卫星照片拍摄于2014年3月8日，正是飞机失踪的当天。

然而，在阴谋论的推测之外，几乎没有证据表明这个物体是一个奇怪的、平面形状的云。

MH370失联不到三周后，时任马来西亚总理纳吉布·拉扎克(Najib Razak)宣布这架飞机极有可能在印度洋坠毁。

拉扎克提到，所有收集到的数据都表明，这架飞机的位置位于澳大利亚珀斯以西的开阔水域中央，而该位置比NASA照片中的疑似飞机位置要靠南得多。

马扎克5年前的3月25日表示:“因此，我怀着深深的悲伤和遗憾，必须告诉你，根据新的数据，MH370航班在印度洋坠毁。”

然而，机上227名乘客和12名机组人员的亲友并没有放弃寻找失踪的飞机。

马航又有新消息！乘客可能还活着

原标题：外媒：失踪的马航MH370可能在哈萨克斯坦

图源：《每日邮报》

海外网12月31日电2014年3月8日，一架载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，目前仍下落成谜。依据调查人员得出的结论，这架飞机最有可能坠入印度洋，但相关证据并不是100%确凿，客机也可能飞向哈萨克斯坦。

据英国《每日快报》12月29日消息，调查人员根据前身为国际海事卫星组织的Inmarsat公司的数据得出结论，飞机最有可能在印度洋坠毁。数据揭示了一颗特定卫星和飞机之间的距离，该卫星停留在地球表面某一点的上方。知道了这个距离，意味着客机必须位于两条弧线上的某个点，而判断它从最后一个已知位置向北还是向南飞行。

“北弧”大概从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界一直延伸到泰国北部，而向南大概从印度尼西亚一直延伸到南印度洋。Inmarsat公司的工作人员计算得出，若飞机一直以典型的客机速度直线飞行，那么它最有可能在两个地点坠毁。如果它向南飞，就会在印度洋；如果向北飞，则会在哈萨克斯坦。前者可能性更大，但后者也不能排除。

外媒报道截图

报道称，这一点至关重要，如果飞机向北飞行，则机上乘客的亲属还会看到一线希望。美国科学作家杰夫•怀斯（Jeff Wise）说：“如果飞机向北飞行，客机可能降落在某个偏远的地方，乘客可能还活着。若飞机向南飞，唯一的目的地就是汪洋大海。但目前还没有明确的方法来区分这两种情况。”

另据新加坡《联合早报》消息，马航MH370航班2014年3月失联后不久，多个国家包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、印度、老挝等表示，他们没有找到任何失联航班曾飞经该国上空的信息。

哈萨克斯坦通讯社曾报道，该国交通通讯民航委员会副主席说，马航客机失联当日并没有飞经哈领空。关于其可能飞经哈上空的信息是不可信的。“根据哈空中导航服务商提供的信息，九架马来西亚航班（2014年）3月8日经过哈领空，其中没有失联航班。”

马航MH370遇难者家属称找到5片客机残骸。（图源：《每日邮报》）

值得一提的是，此前全球各地已收集到多片失踪客机残骸。据路透社消息，有遇难者家属11月称，今年8月在马达加斯加附近又发现5片残骸。

2014年3月8日，马航MH370客机从吉隆坡飞往北京途中在雷达屏幕上消失，机上载有227名乘客和12名机组人员。今年7月30日，马来西亚政府公布名为《MH370安全调查报告》的最新报告，报告主体部分共计495页，内容包括飞机基本信息、机组人员构成、调查和搜寻工作等信息。但根据报告，飞机失踪原因依然不明。

延伸阅读 突破口？麻省理工向外界展示马航最有可能的落点时，美揭开遮羞布

MH370

近日，有媒体报道称，随着卫星技术的发展，大数据很有可能成为找到马航的一个突破口，在美国麻省理工某研究人员以专家的数学模型向外界展示马航最有可能的落点时，美国前情报官员一举揭开铁达尼号的遮羞布，这让人们不禁对马航失联整个过程又有了新的思考。

2014年3月8日，一架载有227名乘客和12名机组人员的客机从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中突然与外界失去联系，在近5年时间里都处于杳无音讯的状态，在这架不知所踪的飞机里，有154名中国人，而这154人背后牵扯着成数以百计的家庭，MH370的失踪让无数人为之落泪。

据马来西亚调查组内部人士透露，在失联当天，MH370起飞两小时过后，曾截获到飞机内电话的求救信号，此外据马来官方证实该机确实有过关闭通讯系统并折返飞行的行为，可以判断的是，这架客机遭到劫持了，既然是折返飞行，那么客机即便是坠毁或者因为某种原因在空中解体也会有残骸存在。

在探寻无果后每一次蛛丝马迹的出现，让人不禁遐想连篇，不久前英国技术专家利用谷歌地图中号称找到了马航客机残骸，奈何中国调动10颗卫星在坐标处寻找仍然一无所获，马航究竟去哪里了呢?近日美国前情报官向媒体披露了一个不为人知的故事，让人不禁联想到这架失联已久的客机。

据媒体日前发布文章称，1985年，美国海军前情报高层兼海洋学家巴拉德罗伯特表示已经发现曾经以“永不沉没”冠名的铁尼达号邮轮残骸，这艘邮轮有着另一个更为熟知的名字——泰坦尼克号，在巴拉德请求海军支持寻找这艘邮轮时，被上级要求以搜寻邮轮为幌子，寻找60年代在大西洋沉没的长尾鲨号和天蝎号核潜艇。

于是双方一拍即合各取所需，这个任务在当时被海军列为最高机密，在上级给出的期限内，巴拉德以寻找拉尼达号为幌子，费劲心力寻获了天蝎号，在巴拉德如释重负的时候，留给自己找寻正主儿的时间不多了，不过幸运的是，利用寻找天蝎号核潜艇的经验，在短短8天时间便如愿以偿找到了铁尼达号邮轮，完成别人2个月都没完成的任务。

沉没的铁尼达号

在找到这艘邮轮时，该海洋学家抑制不住内心的兴奋，不过联想到1500个遇难者，就算该船上珍宝无数也只剩下悲伤，更何况还没从潜艇的灾难中缓解过来，并且巴拉德也表示绝不对从船上拿走任何东西，只对这艘沉没的邮轮以及遇难者满怀敬意。

从铁尼达号邮轮的残骸事件中我们不难发现，无论一艘沉没的核潜艇还是失联的客机，有一种可能是，不是没找到或者没有能力找到，而是找到了不敢公之于众或者背后藏有更大的阴谋，有传言称美国为了防止军事机密流出，让中情局特工设计了这样一场戏码，至于是不是真的，只要找到黑匣子，那么真相总会有水落石出的一天。

2014年马来西亚航班MH370与管制中心失联，据报道称飞机在南印度洋失事坠毁，机上乘客和机组人员全部遇难，无人生还。马航失联这桩国际大新闻，引发了各国媒体的争相报道。四年时间过去了，中国政府一直致力于搜寻飞机残骸。2017年1月，中国、马来西亚、澳大利亚三国联合宣布结束马航的水下搜救工作。

9月4日，媒体报道英国一名技术专家称发现失联的马航MH370。消息一出，转发量飙升，网友们纷纷讨论称令人毛骨悚然。找到失事的飞机是好事啊，可以给遇难乘客家属一个交代了。但是网友们反应为什么会是这样呢？

当年飞机失事后，一度搜寻不到飞机的残骸，消失得无影无踪。三十四年前，在美国也曾发生过一起类似于失联马航的事件。1984年3月底，一架客机在飞行中突然坠落，且雷达显示正常，目击者称看到飞机坠落入海域，但是失事的客机残骸一直未被找到。

话说回来，英国的技术专家表示自己在谷歌地图上找到了MH370，残骸在柬埔寨。消息一出众多网友称不可思议了，为什么呢？原来在四年前马航失事时，网上有一些预言者发消息称飞机坠落在柬埔寨。一些预言者称马航坠毁在柬埔寨的一个原始深林里，还有一些预言者预测飞机坠落在柬埔寨的瓜隆岛。这些消息并没有被官方采用，只认为是没有科学依据的猜测。返回搜狐，查看更多