1.引言：介绍高通6125芯片和8155芯片的基本信息，以及智能座舱的发展趋势和市场需求。

2.正文：从性能、成本、兼容性等方面对比高通6125芯片和8155芯片的优劣，举例说明不同车型和车企的选择和考量。

3.结论：总结高通6125芯片和8155芯片的区别与选择，给出建议和展望。

文章正文如下：

高通6125芯片和8155芯片的对比分析：哪个更适合智能座舱？

随着汽车行业的智能化、电气化、网联化、共享化的发展，智能座舱成为了汽车的核心竞争力之一。智能座舱是指集成了多媒体娱乐、导航、语音识别、车联网、辅助驾驶等功能的车内信息交互系统，它可以提升驾乘人员的安全、舒适和便捷。而智能座舱的核心部件就是车载芯片，它决定了智能座舱的性能、稳定性、兼容性等方面。

目前，市场上主流的车载芯片厂商有高通、恩智浦、英伟达等，其中高通是最具影响力和竞争力的一家。高通在2019年推出了第三代骁龙汽车数字座舱平台，包括SA6155P、SA8155P和SA8195P三款车规级芯片。这三款芯片都采用了7nm工艺制造，支持多屏显示、AI加速、Wi-Fi 6等功能。其中，SA6155P是面向中低端市场的产品，SA8155P是面向中高端市场的产品，SA8195P是面向高端市场的产品。

除了车规级芯片外，高通还提供了消费级芯片给部分车企使用，比如比亚迪就采用了高通6125（665）芯片作为其智能座舱平台的主控。这款芯片是基于11nm工艺制造的手机处理器，主要用于中端手机市场。它支持4G网络、蓝牙5.0等功能。

那么，高通6125芯片和8155芯片在智能座舱上有哪些区别呢？哪个更适合智能座舱呢？我们从以下几个方面来进行对比分析。

1. 性能方面

从性能方面来看，高通8155芯片显然要优于高通6125芯片。高通8155芯片的CPU采用了4个2.96GHz的Kryo 485 Gold核心和4个1.8GHz的Kryo 485 Silver核心，而高通6125芯片的CPU采用了4个2.0GHz的Kryo 260 Gold核心和4个1.8GHz的Kryo 260 Silver核心。高通8155芯片的GPU采用了Adreno *0，而高通6125芯片的GPU采用了Adreno 610。高通8155芯片的AI算力达到了8TOPS，而高通6125芯片的AI算力只有0.6TOPS。

这些数据说明，高通8155芯片在处理图像、视频、音频、语音、人脸识别等任务时，要比高通6125芯片更快更流畅。高通8155芯片还可以支持更多的屏幕、摄像头、麦克风等外设，提供更丰富的交互方式和功能。

2. 成本方面

从成本方面来看，高通6125芯片要比高通8155芯片便宜很多。根据部分渠道的消息，高通8155芯片的零售价高达2995美元，而高通6125芯片的零售价只有200美元左右。 这是因为车规级芯片和消费级芯片在设计寿命、环境温度、湿度、震动、静电、电磁干扰等方面的要求不同，车规级芯片需要经过更严苛的测试和认证，因此成本更高。

这些数据说明，高通6125芯片可以降低车企的成本压力，提升利润空间。比亚迪就是出于这样的考量，选择了消费级芯片作为其智能座舱平台的主控。

3. 兼容性方面

从兼容性方面来看，高通8155芯片要比高通6125芯片更好。高通8155芯片基于ARM架构，运行的是安卓系统，这也让搭载了这款芯片的车机对于APP的兼容性更佳，在使用体验上更友好。 而部分友商产品现在还在使用X86架构，底层仍为Linux系统。

这些数据说明，高通8155芯片可以提供更多的应用场景和选择，满足用户的不同需求和喜好。