如果福特野马的性能提升到超级跑车的水平，它会是什么样子？

Shelby American 以福特野马 Shelby GT500的新 Code Red 升级形式给出了答案。

升级的价格高达 209,995 美元，这还不包括捐赠者 Shelby GT500 的成本，但你得到的是地球上最极端的野马之一。

该车是Shelby 之前基于第五代野马 Shelby GT500的 Code Red的精神继承者，后者于 2008 年发布，并与 Nelson Racing 合作开发。然而，汽车的高成本和当时的全球金融危机意味着生产从未发生过。

这一次计划推出 30 辆汽车——2020 年、2021 年和 2022 年的第六代野马谢尔比 GT500 车型年各 10 辆。Shelby 没有与 Nelson Racing 合作，而是与 Fathouse Performance 合作，从 Shelby GT500 的增压 5.2 升 V-8 发动机中提取出超跑车级的 1,300 hp 和 1,000 lb-ft 扭矩。那些崇高的人物在E85上。切换到普通泵气，您仍然看到令人印象深刻的 1,000 马力和 780 磅-英尺的扭矩。

关键升级是双涡轮增压器设置，以及燃油系统、发动机管理系统、冷却、进气和排气的升级版本。双涡轮增压器来自 Fathouse Performance，它还提供进气歧管、中冷器、节气门体适配器和带储液罐的冰罐。

但升级远远超出了动力系统。该车还配备了用于第六代野马的 Shelby 宽体套件，以及新的 20 英寸车轮、碳纤维引擎盖和前分离器、后扩散器和大型尾翼。还增加了新的半轴和高度可调的弹簧。谢尔比表示，捐赠车的标准磁悬浮悬架也进行了重新校准。轮胎前部尺寸为 305/30，后部尺寸为 345/30。

内部并没有原封不动。前排座椅衬有谢尔比自己的皮革装饰，而后排座椅则被拆除并用安全带代替。仪表板上还有一块牌匾，说明了内部版本号。

升级安装在 Shelby American 位于拉斯维加斯的总部，该公司表示第一批产品已经在进行中。每个版本都将输入到官方的谢尔比注册表中。