作为车型升级的一部分，保时捷扩充了Macan的辅助系统范围。新款Macan GTS也从中受益。更强大的传感器以及数据和图像处理技术实现了新的功能。车道保持辅助系统、车道变换辅助系统和限速显示仍作为选装配置提供。自适应巡航定速控制系统进一步强化为交通阻塞辅助系统。

借助位于中央进气口正中央的雷达传感器，自适应巡航定速控制系统可监控与前方车辆之间的距离，并自动进行调节。该系统还可以探测从相邻车道中并入的车辆。如有必要，系统会跟随前方车辆制动停车。由于配备了自动跟车起停功能，即使是在制动停车后，车辆也能自动重新起步。如果车辆静止超过3秒，只需通过短暂踩踏油门踏板或者利用方向盘拨杆重新发动车辆即可。

增加的交通阻塞辅助功能通过转向辅助扩展了自动跟车起停功能。该系统使用经过优化的雷达和视频传感器系统探测车道标线以及同车道或相邻车道内车速在0至60 km/h范围内的前方车辆。系统启用时，车辆可以通过针对性的转向干预保持在当前车道上。遇到交通阻塞或缓慢移动的车流时，系统能够显著减轻驾驶者的压力，并大大提高舒适性。在自适应定速巡航控制系统，即新增的交通阻塞辅助系统中包含了警告和制动辅助系统，能够减少与车辆和行人发生碰撞的风险。系统利用前置摄像头探测是否有车辆或行人位于碰撞区域内，并通过第一阶段的视觉和声音信号提醒驾驶者。如果车辆接近障碍物的速度过快，则系统将在第二阶段通过制动踏板振动提醒驾驶者，并在必要时增强制动力度，直至车辆达到最大制动力。如果驾驶者未作出反应，系统将自动启用紧急制动，以减轻碰撞后果。

保时捷为新款Macan配备了三级停车辅助系统，从而在日常驾驶中为驾驶者提供支持。前部和后部停车辅助系统在挪车和停车时通过视觉和声音信号提醒驾驶者。这项功能利用了位于车辆前部和后部的超声波传感器。停车辅助系统在中国标配倒车摄像头。在PCM屏幕上显示带有动态引导线和障碍物距离的彩色图像，从而帮助挪车。带全景影像系统的停车辅助系统通过4个独立的摄像头生成360度全景画面，帮助驾驶者进行停车和挪车操控。现在，PCM屏幕的显示画面分辨率更高。

车主可以选择一系列玻璃窗，从而根据个人需求提升舒适性。可加热挡风玻璃首次作为选装配置向Macan车型提供。这种挡风玻璃加入了一种特殊的薄膜，无需使用任何加热丝。Macan还可选装具有更强隔热和隔音性能的夹层玻璃。夹层玻璃中的全新隔音薄膜进行了三项重要改进：几乎阻隔100%的有害紫外线，有效地降低外部噪音，提高车辆的防侵入能力。

隔热隔音玻璃可以选择搭配私密玻璃。搭配该选装配置时，B柱后的所有车窗均为深色玻璃。这将使后侧车窗的可见光减少到20%以下（配备隔热隔音玻璃时减少到30%以下），后窗的可见光减少到30%以下。如想进一步提高私密性，配备私密玻璃的后侧车窗还可安装遮阳卷帘。