B-15 夹克，你可以把它理解为“毛领、棉布版的 MA-1”

值得一提的是，这一年，也是美国空军脱离陆军自立门户的一年。

初期的 B-15 及其附属型号，均采用了棉布质地，但由于保暖性依然达不到要求，且在抗湿性能上近乎于零，很快，它就被尼龙制造的 B-15B 取代了 —— 这也是“尼龙”材质大举席卷军装界的开端。

B-15B 更佳趋近于 MA-1，包括胸前的对讲机放置空间，仍然被许多 MA-1 沿用至今

那么，无论是保暖、保湿还是耐磨性，B-15B 都几乎达到了“完美飞行夹克” 的标准，但为何还会被 MA-1 取代？

原来，B-15B 的毛领，在飞行员是用降落伞时，会有很大几率阻碍降落伞背包的展开... 下落过程中降落伞受到阻碍后会有什么后果，应该不用我说了吧...人命关天的大事面前，用螺纹冷领代替了毛领的 B-15 MOD（Modifield，改良款）出现了。

B-15 MOD，这基本上就是 MA-1 了...

其实 B-15 MOD 与 MA-1，已经基本上没有任何区别了，只不过碍于军方与军工厂 B-15 的订单合约还需继续，所以第三方的 B-15 MOD 一直到 1949 年都在供应。

当然，在此期间而军方自己也没闲着，重新与罗兰运动服饰公司（Rolen Sportswear Company）、狮子制服公司（Lion Uniform Company）、阿尔伯特·特纳公司（Albert Turner and Company）和航线服装公司（Skyline Clothing Corporation）签订了和约，开发出了真正的 MA-1。

狮子制服早期生产的 MA-1

航线服装早期生产的 MA-1

相比 B-15 MOD，它的袖管更为宽松，内里夹层采用羊毛材质进行保暖（后改为人造纤维，因为保暖性更佳）而最大的改动，就是取消了胸前固定氧气面罩与对讲机的空间，因为那时的战斗机也已经进一步升级了（但早期的 MA-1 上还会带有这个设定，同样，现在也有专门拿来旧式型号 MA-1 进行设计的品牌）而经典的军绿 / 橙双面穿设定，也第一次出现，并沿用至今。

重新生产的 MA-1，已经与现代版本无异了

反面为什么用橙色？因为如果战机被击落，飞行员处于等待救援的状态时可以更加醒目

这也是为什么许多 MA-1 里面会有 “血幅” —— 当飞行员降落在语言不通的异国他乡，上面的多国语言能够第一时间阐明身份，保证自己的安全

你问 Alpha Industries？那时它还叫 Dobbs Industries，在后期才成为军方 MA-1 的供应商，但与此同时，Alpha 也生产了大量的 “民用版本”，所以，要问你现在能购买到，最具性价比的 MA-1 的话，非 Alpha 莫属。

由那之后，MA-1 开始了它漫长 “服役” 时期（现在依旧没被淘汰，不过只分发给空军地勤人员了），而在美国文化大举 “进攻” 日本后，它也直接成为了最受欢迎的军装款型之一（此外还有 M-51、M-65 等）。

日剧中穿着 MA-1 的木村拓哉

关于 MA-1 的历史课，到此为止。

如同开头所讲，因为一众 Icon 的演绎，加之超高的性价比，MA-1 成为了当下季节不少潮流爱好者出街的首选外套单品。所以北方的朋友们，面对日趋直降的温度，还不现在下单？

不过先别急着走，看看达人们演绎的 Alpha Industries MA-1 再下单也不迟。下课，PEACE.

编辑：404

（图片及资料来源：discuss.com－《軍褸精華資料區》by Nostalgia / Alpha Industries / Google / Instagram）

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