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1991年海湾战争中“100小时打扫战场”的尴尬和1999年科索沃战争中“78天坐冷板凳”的难堪，使美国陆军深刻认识到，其按冷战需要建造起来的陆军重型部队太重、轻型部队太轻，难以满足21世纪以地区性冲突和低强度战争为主要作战样式的地面作战。于是美国陆军下大力气组建了一直身兼统轻、重型部队之长，能独立完成机动、进攻、防御、支援等作战任务的中型部队以满足作战需要。因主战兵器为“斯特赖克”装甲车，而被称为斯特赖克旅。（目前，已经成为美国陆军主要作战单位）

“斯特赖克”旅（SBCT） 总兵力为4 509人，包括：军官346人、士官40人、士兵4123人。编成为：司令部、旅工兵营、骑兵营、3个“斯特赖克”步兵营、牵引炮兵营和旅支援营。主力兵器为：“斯特赖克”装甲车332辆（10种类型）；牵引式155毫米榴弹炮18门。车辆总数：1185辆。

根据美军作战需要，斯特赖克旅具备强大的战略机动能力。可以用182架C-17大型运输机在96小时（4昼夜）内运送到世界各地（距离在9260千米以内），空运的装备总重量达1.4万吨！而且，作为主力战斗兵器的“斯特赖克”装甲车，还可以用C-130战术运输机来投送。可见，“斯特赖克”旅的战略机动能力是相当强的。

除了强大的机动能力外，斯特赖克旅还拥有很强的独立作战的能力。其装备的斯特赖克系列装甲车共有10种类型。以一个“斯特赖克”旅为例，其编成为：M1130型装甲指挥车，33辆；M1126型装甲输送车，130辆；M1129A1型120毫米自行迫击炮，36辆；M1133型装甲救护车，18辆；M1131型火力支援车，13辆；M1134型反坦克导弹发射车，9辆；M1132型装甲工兵车，12辆；M1127型装甲侦察车，51辆；M1135型三防侦察车，3辆；M1128型机动火炮系统（MGS），27辆。一看这10种轮式装甲战车的配置，让人就会明白，“斯特赖克”旅麻雀虽小五脏俱全，武器装备配套十分齐全，即使是装备只有3辆的三防侦察车，在核生化作战条件下，也是不可或缺的一种基本装备。

因此在2003年斯特赖克旅刚刚成立的时候。斯特赖克旅这种中型部队可谓是风头强劲，甚至被称为是世界陆军部队转型的标杆。可在伊拉克与阿富汗中规中矩的作战表现，虽使其有点失色，不过收获的赞誉多于批评，表明其足以胜任中、低强度的作战行动。

而随着2014年乌克兰危机爆发，俄美对抗加剧，自伊拉克战争结束后被闲置多时的，美国陆军又一次被拉了出来。成为了美国与俄罗斯军事对抗的主要力量之一。（另一个是美国空军）可其主力作战单位斯特赖克旅收到了空前的挑战。

在欧洲，美国陆军作战任务不再是反恐维稳等非传统作战任务。而是要能阻止、击破敌方装甲部队的冲击这样的传统作战任务。斯特赖克旅面对的对手，也不再是游击队、恐怖分子以及小国军队。而是曾经的钢铁洪流的继承者俄罗斯军队。面对装备了包括T-14坦克、T-15重型步兵战车、回旋镖装甲运兵车以及大量苏联时期重装备的俄军。

斯特赖克旅的缺点一下子暴露了出来。

首先，作为主战兵器的斯特赖克装甲车防护能力弱（这个缺点在伊拉克和阿富汗已经被发现，面对游击队尚且觉得防护不足，更何况俄军）。

其次，斯特赖克旅看似武器装备配套十分齐全，各种任务都能做。但是全能往往是全都不能，哪一方面的能力都有一点，却都不突出。对付游击队和恐怖分子还好，但是与重装部队做正面对决硬实力又显得不足。

从目前的情况看，仅仅“斯特赖克”旅战斗队（SBCT），就想完成击退敌重型装甲集群这样的任务，确实有点捉襟见肘，强人所难。那各位网友你们认为斯特赖克旅这样的中型部队的未来是怎样的呢？要如何继续改进？

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