《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832 |
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附 录 D（资料性附录）照明节电率计算
LED道路照明产品的照明节电率应按式（D.1）、式（D.2）和式（D.3）计算：
…………………（D.1） …………………（D.2） …………………（D.3） 式中： WS ― 按CJJ45标准规定功率密度值确定的全年标准累计用电量，单位为千瓦时（kW・h）； WR ― 采用节电措施全年实际累计用电量，单位为千瓦时（kW・h）； LPDRi ― 照明工程在第i种运行状态下功率密度值，单位为瓦每平方米（W/m2）； ti ― 照明工程在第i种运行状态下的运行时间，单位为小时（h）。 A ― 被照机动车道路面面积，单位为平方米（m2）； LPDS ― 照明工程对应的照明功率密度标准值，单位为瓦每平方米（W/m2）； t ― 累计点灯时间，单位为小时（h），t=∑ti 。 附 录 E（资料性附录）机动车道适应性照明等级 E.1 机动车道适应性照明应根据车速、交通流量、交通组成等指标合理选择照明等级。 E.2 机动车道照明的照明等级应按公式（E.1）计算：M = 6 - VWS …………………（E.1） 式中： M ― 照明等级； VWS ― 总得分，可根据表E.1确定。 注：当计算结果为非整数时，照明等级 取其整数部分；当计算结果为非正数时，照明等级取1。表E.1 机动车道适应性照明等级计算 影响因素 等级 对应分值 单项得分 总得分 VWS 车速 很高 1 高 0.5 中速 0 车流量 很高 1 高 0.5 中等 0 低 -0.5 很低 -1 交通组成 机动车、非机动车混行，且机动车较多 2 机动车、非机动车混行 1 机动车 0 车道分隔 无 1 有 0 交叉口密度 密集 1 适度 0 机动车道侧有停车 有 0.5 没有 0 环境亮度 高 1 中等 0 低 -1 交通秩序 差 0.5 较好 0 E.3 各照明等级机动车道适应性照明应符合表E.2的规定。表E.2 机动车道适应性照明标准值 照明等级 M 路面平均亮度Lav /(cd/m2) 路面亮度总均匀度UO 最小值 路面亮度纵向均匀度UL 最小值 阈值增量 T1 最大初始值 / % 环境比 SR最小值 1 2.0 0.4 0.7 10 0.5 2 1.5 0.4 0.7 10 0.5 3 1.0 0.4 0.5 10 0.5 4 0.75 0.4 0.5 10 0.5 5 0.75 0.4 ― 15 ― 6 0.5 0.4 ― 15 ― 注：当所选照明等级对应的照明标准值高于CJJ45规定的值时，应按CJJ45选取。 |
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