首先车道偏离预警系统只具有预警功能，简称LDW（lane departure warning）没有你说的方向盘自动纠偏功能。你说的方向盘自动纠偏功能是指的车道保持功能，简称LKA（lane keeping assist），两者都是利用装在挡风玻璃上的摄像头进行车道线的识别，车道偏离预警顾名思义是在你无意识（系统认为是没打转向灯）情况下，车辆偏离车道线，这个时候车道偏离预警系统会发出提醒，通常有报警声、仪表闪烁、方向盘震动、座椅震动等提醒形式，避免驾驶员因为疲劳驾驶导致车辆偏离方向而造成事故。

在几年之前，拥有车道保持功能的车型还很少，那个时候如果一台车辆搭载全套主动安全功能，那么他更有可能只搭载了车道偏离预警功能，也就是我们在很多媒体上都能看到的LDWS系统，而没有车道保持功能。系统会通过震动方向盘对驾驶者发出警告，从而提醒驾驶者将车辆重新转回原先的车道当中。而当系统检测到车辆偏离出原先的车道，但是同时驾驶者打了对应方向的转向灯的话，那么系统就会判断车辆此刻其实是驾驶者主动转向，因此不会做出任何反应。

车辆发生偏离，方向盘给你拉回来不是车道偏离工作，而是转向辅助功能介入（如果是自适应巡航工或埋桥作的话则为车道保持液芦工作）。而且这个修正衫猛方向盘力度也不会很大，只是车辆在车道上发生偏离时，方向盘会自动修正方向，把车辆拉回车道内。车道偏离在城市道路拥堵路段不怎么实用，但对于高速公路上行驶能很好减轻事故发生。特别是长途行驶容易疲劳分心。当然功能在好，日常驾驶不能太依赖LTA系统，我们自己要始终密切注意周围情况，安全驾驶。