【太平洋汽车网 太原优惠促销频道】近日，编辑从太原万国上汽大众了解到最新报价信息，近期大众ID.3（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

　　大众ID.3前脸呈现出协调的设计风格，加上多边形格栅，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　这款车长宽高4261/1778/1568mm，轴距2765mm。车侧呈现出年轻的设计风格，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

　　大众ID.3内饰呈现出青春的设计风格，饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。

　　大众ID.3搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率170马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程430Km。

大众ID.3在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@sunshine36说道：“由于第一辆车是A4 45，因为我跟我老婆开车对动力性的要求都比较高（我老婆在南京的高架上窜起来比我还猛）。这辆车的动力还是让我比较意外的，0-30的加速性甚至强过我的顶配A4，一脚电门下去的动力响应让人感觉异常的满足。60码以上的加速性稍显乏力，不过十几万的车还能指望它如何呢。经典的德系底盘，说不上软也说不上硬，可能是因为第一辆车开多了，这辆id3开起来感觉有些轻飘飘的，全车塑料件用的比较多，无法给人一种厚重感。但是车噪水平让我比较惊讶，在高速上开120码的时候仍然感受不到很明显的胎噪风噪，这一点值得好评。但是这个换挡的方式多少有点反人类。我好几次在倒车的时候档位上的子母被方向盘挡住了，而且没有单独的电子手刹，和P档集成在一起，让人缺乏那种拉上手刹的安全感。”

网友@msnqq399766说道：“外观设计小巧玲珑，造型精致。作为上下班代步正合适，挺符合我的选车要求，设计风格独特，看上去挺有魅力的。”

网友@wwwqt668说道：“怎么说呢，17-18万买这一小车好像的确显得略高，毕竟能买雅阁了不是？但20w以下纯电有行驶质感，各方面也比较成熟中规中矩的小车，还有多少选择呢？再加上：后驱，多连杆，合资品牌和经典的设计后，似乎就更没有太多犹豫的呢购车优惠:建议潜在的购车用户，如果对ID车系有兴趣的话，一定要去展厅试驾一下感受一下，跟在屏幕前看是不同的感觉，去试驾前注册下APP或者小程序预约，找车友拿个推荐码，这样后续大家都会有V豆奖励，薅羊毛嘛，V豆可以换电卡呢~很实在~”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）