外卖小哥靠着一辆电动车带着他们“走南闯北”，为了能够多送几份外卖，跑得快、续航远、身体灵活的电动摩托车是他们最好的选择。下面这3款电动车不仅性价比高，还支持快充，能跑更远，很适合外卖小哥。

现在外卖员的数量已经远超700万，小编曾问过外卖小哥，跑外卖的电动车哪方面最重要？得到的回复是：车辆续航和后框大小。续航保证一天的跑单量，后框保证一次多跑几单，相辅相成，少一个也不行。

后框 其实很好解决， 现在除了那种小巧国标车，后框一般都不会小，甚至现在大部分电摩还会对脚踏板进行加宽处理，这样，外卖小哥就可以前后各放一个送餐箱。

续航 确实是个难题，能跑200公里，价格还要实惠的车太难找，那不妨退一步，本身续航100公里的车，如果能够在1-2小时内充满，那也算是续航增加了1倍。

今天就来推荐3辆支持快充，价格不贵，能解决外卖小哥里程焦虑的高性价比电动车。

续航里程：200公里 / 快充时间：1小时

参考价格：5999元

动力是E8的亮点，72V38Ah的电池搭配上1500W电机，续航里程能够达到200公里，动力十足，推背感强，前后双碟刹，满足各种地形骑行需要，跑得快的同时也能够跑得远，契合外卖小哥的需求。

全包裹装甲底盘，能够有效抵御泥沙雨水，外卖小哥在雨天泥泞路面也能够轻松送餐，这辆车经受过零下20℃考验，冬季也能跑得远，最大速度能达到60km/h。

液压减震、便携充电口、单撑断电、感应解锁，尤其是有32L大座桶和360mm加长踏板，跑外卖的速度、空间、续航问题它全能解决。

E8支持快充，1小时就能够充满，即使外卖小哥一天之内“跋山涉水”，电动车耗到没电，也能在吃饭、休息的时间让它满血复活。

续航里程：120公里 / 快充时间：1.5小时

参考价格：4299元

绿源最出名的就是液冷电机，不仅能够更防水，而且能够有效控制电机温度，防止因温度过高而烧爆轮胎，S50采用了液冷电机和陶瓷刹车，整车散热好，刹车距离短，更适合时刻“赶时间”的外卖小哥，使用起来更加安全。

S50装配的是72V23Ah电池搭配1200W电机，最大速度能达到52km/h，31L大座桶，还有翻转挂钩和前置物兜，充电线钥匙等随用随取。

采用的是加大座面，高回弹，能够均分压力，减少外卖小哥长时间骑行的疲惫。LED透视大灯，USB充电接口，安全和舒适度拉满。

支持快充，1.5小时就能基本充满，节省时间，头一天忘记充电也不怕。

续航里程：100公里 / 快充时间：3小时

参考价格：3999元

1000W电机搭配72V石墨烯电池，最大续航能够达到100公里，同时支持快充，充电3小时续航达到90公里，再加上能量回收系统，降低电池损耗，跑得再远的外卖小哥也足够用了。

五羊这款车也比较智能，靠近自动解锁，离开自动上锁，能够给外卖小哥节省时间，另外还有一键寻车，在不熟悉的环境也能够放心送餐。

多彩仪表，电量一目了然，没电前有提醒，耐磨朝阳轮胎、26L大座桶、高亮大灯、USB充电口，送外卖需要不停地接打电话，Q3完美解决手机没电尴尬。

就算不是外卖小哥小编觉得也可以冲一下，毕竟这种圆润的小龟造型是真的讨喜，再加上3999的价格，绝对是物超所值。

七分选，三分买，怎么挑到适合外卖小哥的电动车？记住以下三个要点。

1.一定要试骑。外卖小哥一直在路上，所以对电动车的要求更高，购买之前要试骑测试一下刹车松紧度、车轮活动性、转弯灵活性和坐垫舒适度。

2.相关检查不能少。这个检查不仅包括外观油漆的平整度，电镀的完好程度，各项功能是否正常，还包括电动车的生产许可证、合格证、使用说明书等手续的逐一检查。

3.售后服务很重要。不管是多大的品牌，在选车时还是要考虑保养、维修的方便性。

大家身边的外卖小哥都在骑什么电动车？欢迎评论留言。

电动车是普通老百姓在短途出行十分实用的交通工具，无论是上下班、接送孩子都有可能用到它，而到目前为止，电动车也是我国保有量最多的交通工具，根据不完全统计，仅两轮电动车数量就达到了3.7亿辆。

电动车虽然方便实用，但由于电动车造价成本比较低，所以，在耐用性上属于比较差的车型，尤其是电动车的核心零部件电池，在没有“去镉化”之前，铅酸电池理论上可以达到5年的寿命，但在落实“去镉化”之后，即便是品牌电池基本上也只有3年寿命，而很多车主往往用不满3年，就要提前更换新电池，甚至不少车主只用1年，电池续航就会有明显下降。

而电动车续航差的原因，主要是骑行方式和充电方式引起，尤其是充电的不规范，是导致电池“受损”的重要原因，那么，怎么才能正确给电动车充电呢？小行家为大家分享，给电动车充电的标准步骤，很多人都没掌握，学会能让电池用满3年。

第一步：掌握好充电时机，电动车什么时候才需要充电，是很多人心里都比较模糊的，甚至不少车主都是想到就充电，或者用完车就充电，但这都不是规范的，正确的充电时机，应该是电动车至少还有2个余电，也就是电池内部还有20%以上的电量，就要补充电量，这样既不会造成亏电，也不会因为电量过多充电，导致电池积压。

第二步：选择好电动车充电环境，既然决定好充电，那么就需要选择适合给电动车充电的环境；

首先我们要做到不要在楼道、室内给电动车充电，这样既存在风险，也是违法行为；

其次要冬天避免过冷的环境给电动车充电，夏天避免过热的环境给电动车充电，过冷会导致电池蓄电能力下降，过热会导致电池高温失水；

最后要保障充电环境一定要空气流通，尽量不要选择全封闭的环境给电动车充电，现在的小区充电站基本上都是户外，就是为了电动车充电环境空气流通，降低安全隐患。

第三步：先接电池后接电源，在给电动车充电的时候，相信不会有多人思考到底是先接电池还是接电源，大部分都是随心所欲，而标准的做法应该是“先接电池后接电源”。

为什么要这样做，主要是先接电源会导致瞬间释放大电流，而如果电池端没有接好，容易导致充电器受损，并且，先接电源后接电池，会因为在充电器形成的浪涌冲击电流加速电动车电池的失水速度，而电池一旦失水，那么就会影响性能。

第四步：控制好充电的时间，购买电池上面都有关于充电时长的建议，就像汽车加油都会提升用92号或95号油一样，虽然不遵守使用手册的建议，汽车也能正常使用，但是时间久了就会损伤发动机，而电池也一样，如果建议充电时间为6个小时，经常充电10个小时，那么，电池就会因为“浮充”导致性能下降影响寿命。

第五步：充完电给电动车冷却时间，无论是“骑车就充电，还是充电后就骑车”，都是非常不规范的做法，充完电之后，必须要给电动车15分钟到30分钟左右的冷却时间，让电池内部的高温有所下降在使用，当然，偶尔急用电动车可以理解，但是养车充电后马上用车的坏习惯，就会导致电池寿命严重缩短。

以上就是小行家给大家分享的电动车充电完整的标准步骤，如果遵守以上充电规则，那么，电池或许就会比其他人多用2年，最后，在和大家分享电动车电池受损的主要原因有什么？

其实，错误地给电动车充电导致电池不耐用的原因主要只有几个，包括：“电池失水、亏电、过充”，而失水主要是因为电池温度过高导致，上面的充电时间过长，高温充电就是失水的“罪魁祸首”，而亏电就是电池电量过低在充电导致，过充是充电时间过长导致，我们只要避免这几种方式，那么，电池用满3年不成问题。

希望以上可以帮助到您，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。