10月27日

深圳欢乐谷发生过山车碰撞事故

引起社会广泛关注

今天

深圳市南山区委（区政府）

@创新南山 发布情况通报

据通报，10月27日18时27分许，深圳欢乐谷景区“雪域雄鹰”游乐项目两列过山车发生碰撞。接报后，南山区应急、文体旅游、市场监管、卫健、公安等部门及沙河街道办立即启动应急机制，第一时间到达现场，迅速开展伤员救治、游客疏散、秩序维护、事故调查等应急处置工作。

经初步调查，事发时一列载有22名游客的过山车（满载可容纳24人） 在上坡时发生故障，突然沿轨道倒滑，与另一列已到站正在下客的过山车（满载24人，事发时已下车15人，车上剩余9人）发生碰撞，造成部分人员受伤，所有伤者均已紧急送医治疗，目前情况稳定，无生命危险。相关部门负责人已到医院看望慰问受伤人员。

目前，深圳市、南山区相关部门已成立联合调查组，责令欢乐谷景区于10月28日起进行闭园整改，全面配合调查组对事故原因和责任进行深入调查。接下来，联合调查组将依法依规对责任单位和人员进行调查处理，并启动“—盘棋”响应机制，对全区旅游景区景点、特种设备安全开展隐患排查整治，举一反三抓好重点领域安全防范。

目击者：庆幸先去玩了其他项目

10月27日，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤。

10月27日晚，事发现场目击者肖先生在接受记者采访时表示，事发时，过山车“雪域雄鹰”项目出发点位置的车辆上游客正准备下车，他在排队等候上车。突然，他看到已经出发的过山车在轨道最高点停了两三秒，随即向后倒退，十几秒后撞上了位于出发点的车辆。

过山车后倒瞬间 图源：极目新闻

据极目新闻，一名事故亲历者告诉记者，“我坐在那趟过山车的倒数第三排，车子刚行进没多久，在一个上坡的地方突然极速下滑，周围的人都在尖叫。”

该游客头部轻微受伤，已前往医院治疗。“我现在感觉有点头疼，但坐在我后面两排的人受伤比较严重。”她表示，事故发生后，她才知道是两辆过山车发生了碰撞。

10月27日晚，在园区活动的一位游客告诉中新经纬，他六点半左右拍到视频，视频内容显示，深圳欢乐谷雪域雄鹰项目发生车辆倒退。他称正在去玩的路上，“庆幸先玩了恐怖塔，不然那时候就在那趟车上了。”

另有一位家距欢乐谷步行不到一公里的深圳市民告诉记者，快七点左右听到救护车的声音，邻居也看见好几辆救护车前往欢乐谷。“起初大家不知道发生事故，只是以为万圣节来了，景区人多，邻居还很纳闷，为什么会有这么多救护车，还有人在小区群里问，直到八点多才知道具体怎么回事。”

此外，已有乘客连夜退票。一位网友在社交平台表示：“如果没有改时间今晚去了就很有可能在那趟车上或者正在现场排队，真的很恐怖，躲过了一劫，赶紧把票退了，机动游戏还是少碰。”当记者询问其退票进展时，对方表示，已经顺利退票。

“每天都做维保”，事发前数月

过山车刚完成大修

深圳欢乐谷官网介绍，全球至尊弹射式过山车“雪域雄鹰”。刺激指数：五颗星！

2亿巨资打造亚洲至高、至长弹射式过山车，2秒提速狂飙，最高时速135公里，有60米垂直跌落体验，90秒全程疯狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三栖体验激爽到底。

图片来源：深圳欢乐谷官网

游客坐上过山车后，会被弹射到60米的最高点，然后高速垂直跌落至欢乐谷碧塔海中，随后从水底7.35米深的隧道中跃出湖面。

之后还将进行高空S形扭转，侧倾90度斜抛和侧旋。车辆结构为两部列车（橙色车与绿色车），每部列车六节车厢，每节车厢可乘坐4人，全车共24人。两车为48人。

根据欢乐谷官网资料，雪域雄鹰于2012年7月5日正式开放。

据深圳欢乐谷官方消息，雪域雄鹰是深圳欢乐谷经典的王牌项目，以其独特的“弹射起步”和上天入水的极限刺激玩法，一直以来都受到众多游客的青睐，被大家评为来到深欢园区的“必玩”项目。与此同时，项目惊险刺激的乘玩体验也对游客的身体条件提出了一定要求。

据南方+客户端报道，认证主体为深圳华侨城欢乐谷旅游公司的“欢乐之声”公众号消息显示，本次过山车事故发生前的2023年10月23日，深圳欢乐谷刚刚召开2023年第三季度安全生产工作会议。会议强调要加强游乐设备的安全保障，强化设备日常维护保养、运营接待及现场管理，持续提高设备故障分析、判断能力，确保设备安全。

此外，涉事项目“雪域雄鹰”过山车半年前通过招投标大修，中标金额为709万。今年4月25日，全国公共资源交易平台公布的一则“深圳欢乐谷雪域雄鹰项目大修服务工程成交公告”显示，3月21日，深圳华侨城欢乐谷旅游公司就深圳欢乐谷“雪域雄鹰项目”大修服务工程发布公告进行招标，深圳市润昌游乐文化集团有限公司以709万中标。

游乐设备厂家分析：

事故或因防倒装置未起作用

过山车为什么会往后倒并与后车相撞？据大河报，10月28日下午，一家大型游乐设备厂家的负责人告诉记者，一般情况下过山车都是单列车，也有景区是双列车。

“深圳欢乐谷那款过山车项目设计的就是双列车，一辆车出站以后开始提升，另一列车是在站台候着。据我们分析这次事故，前车应该是提升到最高点以后，防倒装置没有发生作用，正好后面这个车出来以后就发生追尾了。”

该负责人称，防倒装置是在列车提升过程中防止后退的，该事故或是因过山车安全措施失灵，防倒装置没有发生作用而引起。

此外，该负责人告诉记者，就他们生产的大型过山车而言，一般轨道的使用寿命在15至16年，过山车体则须至多8年更换一次，“因为列车的速度比较快，冲击力比较大”。

“但每个厂家的说明使用情况不同，更换时间或许不一样。”该负责人说。

冒险者的游戏

《死神来了3》中，女主角在坐上过山车系好安全带的那一刹那，看到了这个过山车将要出现事故的幻觉，于是哭喊着要下来。他的朋友们仍然乘坐，几秒种后，过山车由于液压控制器侧漏失控，好友坠亡。当年很多人看完电影就再也不敢坐过山车了。

据央视网，从被发明之初开始，过山车就非常受欢迎，100年间发生了不少事故，过山车的设备技术、安全保障，以及玩法本身，都在不断进化。

光是刚刚过去的今年6月

过山车事故的新闻就不少见

瑞典游乐园过山车出事，1死7伤

位于瑞典首都斯德哥尔摩的一家游乐园25日发生过山车事故。据游乐园发言人和警方消息，该事故导致1人死亡、7人受伤。

瑞典电视台以几名目击者为消息源报道，事发地格勒纳伦德游乐园的“喷气机”过山车在一次运行过程中部分脱轨。按照一些瑞典媒体的说法，一节车厢从“几米高处”坠地。事故发生后，这家游乐园内可看见多辆救护车、消防车和一架直升机。救援人员把其他车厢里的受困游客解救到地面。

据格勒纳伦德游乐园网站介绍，其“喷气机”过山车最高时速可达90公里，轨道最高处距地30米，年均运载游客超过100万人次。

过山车突然停电，多名游客倒挂半空

今年6月6日，河北秦皇岛抚宁区南戴河国际娱乐中心内，过山车由于停电停运导致多名游客被倒挂在半空。

6日下午，南戴河国际娱乐中心工作人员告诉潇湘晨报记者：“是高压引发的突发停电，并不是景区内部引发的停电，事发后景区第一时间救助游客，游客都被救助下来了，没有人员受伤。”

《死神来了3》里说，过山车的死亡率是2亿5000万分之1。那这是不是相当于，全世界的过山车每运行2亿5000万次，就有一次会发生事故呢？其实每一次运行，都是一个独立事件，发生事故的概率都是2亿5000万分之1。假使这个数据是真实的话，坐过山车而死可比坐飞机、坐火车出现意外罕见多了。过山车作为单纯为了追求刺激而诞生的游玩产业，比很多日常交通工具的安全系数要高。

不过即便这样也不要放开胆子，去设备老化、隐患诸多的过山车游玩。

安全第一！

本文综合自中新经纬、极目新闻、央视网、南方+、南方都市报、每日经济新闻等

微信编辑：纳米

校对：咚咚咚