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2023-08-26 17:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

先发一张改完之后的姿态图内部样子产品桶身说明书产品两款避震继上次的HKS排气评测之后,这次又换了另一个HKS产品,文笔不好,简单评测一下:

前言 : 原厂的避震其实平常开开也不错,但是这是刚对这款车不熟悉时候的感觉。随着对车子的深入了解,和平常经常去跑山,最近越发觉得原厂避震不够用了,在群里问了好多个月,也不知道该换什么避震。因为避震这个东西和排气还不太一样,排气至少可以去视频看看造型,听听响声,避震是看不出个什么来的,只能靠收集大家的口碑和自己去试驾车友的车子

比较:每款避震都有自己的特点和设计理念,之前试过一个车友的TEIN的某款避震,感受不是很好,总感觉车子松松垮垮的,调头都感觉车子要翻车,另一款欧林斯,质感一流,就是不知道是不是调的原因,过弯太灵敏了,超微一转就感觉车子转了超过自己想要的角度,也许是因为改了动力的原因,不过欧林斯也超过我的预算了。

选择:最后还是选择了HKS,可能对于这家公司比较信任吧,因为保养和排气都是用的这家的,后来看了一下B站一个视频,是关于HKS两款避震的比较,后来感觉性价比较高,最后就选了这个HKS的 (B站链接:***://www.bilibili.com/video/av12904235?from=search&seid=5918133209482732584)

感受:现在来详细说说感受吧,原厂在最开始换新车的时候是感觉很紧致,完全够用的,但是最近不够通了 ,可能是对于车子更熟悉了,驾驶节奏也更激进了,换完之后的感觉,简单来说,就感觉回到了提新车的第一天,或者说像提了一辆新车,过弯的侧倾消失了,车子感觉非常紧致,同时要感谢店家的调校,真的是很专业哈哈哈,不再有原厂那种飘飘的感觉,多余的余震也没有了,干脆利落。很多人问我硬不硬,我可以这么说,没有比原厂硬很多,但是质感完全不一样,总结来说,质感提升,弯道更加自信,原厂的多余震动消失,干脆利落!!! 不愧是大厂产品,这个价格,我觉得应该是性价比最高的了。

后记:对了,我一直很好奇原厂到底是什么避震,有人说新款86是sachs ,现在明确告诉大家,2017款,包括后来又开放进口的所谓2019-2020款,国内版本都不是sachs ,是showa,昭和避震。 

好了,评测结束,希望给个精华,哈哈



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