第六届中国天津国际直升机博览会已于上周日圆满落幕。赛峰集团旗下两家子公司——赛峰直升机发动机公司和赛峰电子与防务公司携诸多最新高科技产品，亮相这一全球第二大直升机专业展会，并与行业伙伴和客户进行了深入交流，加强了合作。

　　今年，赛峰直升机发动机公司展示了两款明星发动机产品：阿赫耶2D（Arriel 2D）和阿拉诺（Arrano）发动机。

　　阿赫耶2D是阿赫耶家族最新型号。中国首次直升机使用可持续航空燃料飞行采用的就是阿赫耶2D发动机。

　　阿拉诺1A是新一代发动机，功率范围在1100至1300轴马力之间，非常适合四至六吨的新型直升机。它为空客H160提供动力。

　　赛峰电子与防务公司也展出了其7款产品：飞行控制系统UCAP、飞行数据采集和传输系统HELICOM、飞行数据分析系统CASSIOPÉE™ ALPHA、搜救着陆灯、LED灯泡NEOPAR 64/NEOPAR 36/NEOPAR 46、配平作动器、应急定位发射机。

　　赛峰直升机发动机公司全球首席执行官古贝先生（Cédric GOUBET）也特意从法国赶来参加直博会，出席并见证了一系列重要活动。这是古贝自今年4月被任命为赛峰直升机发动机公司首席执行官以来，首次来访中国以及首次出席天津直博会。

　　14日上午，古贝与赛峰集团中国区总代表兼赛峰中国总经理贺明以及赛峰直升机发动机中国公司总经理杜马赫一起作为嘉宾出席了直博会开幕式，并于主席台观看了首场飞行表演。

　　开幕式后，古贝、贺明、杜马赫和赛峰团队在赛峰展台上欢迎了诸多到访贵宾和客户，向他们介绍了赛峰产品及应用于直升机的最新赛峰技术，并与众多长期合作伙伴会谈交流，进一步加深彼此的了解与合作。

　　航展第一日，赛峰展台上还举办了中国首次直升机使用可持续航空燃料飞行的庆祝仪式。国家电网空间技术有限公司董事长杜贵和、空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖以及法国驻华使馆区域经济处航空参赞梅思礼共同出席了活动，庆祝今年6月国家电网空间技术有限公司运营的一架由赛峰阿赫耶2D发动机提供动力的H125直升机在合肥施湾机场成功使用混合比为40%可持续航空燃料（SAF）进行的验证飞行。

　　14日下午，赛峰直升机发动机公司与海特高新签署关于发动机维修能力战略合作备忘录及合同的签署仪式，此次合作将开启双方在发动机维修能力技术合作关系的新篇章，以共同为客户提供更加优质的技术服务和产品质量。

　　直博会首日晚，在主办方举办的直升机之夜活动上，赛峰集团还获得了“最佳展示奖”荣誉。

　　2023天津直博会再次见证了中国直升机市场的发展与活力，而赛峰集团也一直将中国视为其重要的战略市场。在直升机领域，赛峰集团与中国的渊源可以追溯到20世纪60年代，随着中国引进“云雀”III型直升机，其配装的阿都斯特III发动机成为赛峰集团与中国直升机产业合作历史的起点。此后，赛峰集团与中国重要航空企业建立了强有力的伙伴关系，积极参与中国主要民用航空直升机项目，并取得了丰富的成果。

　　赛峰集团参与的主要中国直升机项目

　　AC311

　　赛峰电子与防务公司：集成座舱显示系统（ICDS）

　　项目里程碑

　　2010年：首飞 

　　2012年：机型获得中国民航局型号合格证

　　AC311A

　　赛峰直升机发动机公司：阿赫耶2B1A发动机

　　赛峰航空系统公司：氧气系统

　　项目里程碑

　　2003年12月：发动机获得中国民航局型号合格证 

　　2013年：赛峰直升机发动机公司被选中为新的AC311系列发动机提供动力

　　2016年8月16日，通过中国民航局适航取证 

　　2016年底进入服役

　　AC312系列

　　赛峰直升机发动机公司：阿赫耶2C发动机装配于H410A、AC312和AC312A直升机，阿赫耶2H发动机装配于AC312C和AC312E直升机

　　赛峰航空系统公司：AC312E的氧气和燃油系统

　　项目里程碑

　　H410A：2001年9月首飞，2002年7月通过中国民航局适航认证

　　AC312：2003年12月首飞，2004年8月通过中国民航局适航认证

　　AC312A：2011年首飞，2014年通过中国民航局适航认证

　　AC332（之前称作AC312C）：于2023年4月完成首飞，预计于2025年通过中国民航局认证

　　AC312E：2019年12月31日获得中国民航局型号合格证，2020年7月进入服役

　　阿赫耶2H发动机：于2018年获得欧洲航空安全局（EASA）发动机型号认证，于2019年2月获得中国民用航空局颁发的型号认可证

　　AC352

　　赛峰直升机发动机公司：涡轴16/阿蒂丹3C发动机

　　赛峰电子与防务公司：姿态航向基准系统（AHRS、APIRS）和作动器

　　赛峰航空系统公司：燃油系统

　　赛峰传动系统公司：附件齿轮箱（AGB）

　　项目里程碑

　　2008年：在阿蒂丹3C的基础上，与哈尔滨东安发动机公司和中国航空动力机械研究所50/50合作设计、生产涡轴16发动机

　　2016年：装配了涡轴16发动机的AC352直升机首飞成功

　　2018年4月：阿蒂丹3C发动机获得欧洲航空安全局（EASA）发动机型号认证

　　2019年10月：涡轴16发动机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，成为首款获得中国民用航空局认证的中国民用直升机发动机

　　赛峰集团期待未来在直升机领域能够与中国伙伴进一步深化合作，携手探索直升机发展的新技术、新领域，共同构建航空业可持续发展的美好未来。