1.

的确修复了，只不过不能开，或者能开但是不开了，放家里当个摆设。（超大型手办）

2.

不要以为86真的是什么神车，就算当年再神，也是台八十年代初的老破车了，八十年代末和九十年代初是日本车技术的井喷期，这段时间的车已经把86甩开远远一大截。

某些粉丝总说“86只有壳子是86”，话是没错，但86的壳子和架构，就限制着这台车的极限仅此而已。

虽然后来换了台发动机，发动机也的确是很牛的的赛用发动机，但出于年代和排量的限制，马力也就240匹。

要知道高桥凉介和拓海比赛时候，把自己的FC故意降低马力还有260匹……

3.

其实那台引擎比起性能，更牛的地方是“文太是怎么搞到的”。

90年代初，房车赛还没对厂商的引擎性能做出限制，所以各大厂商进行了非常烧钱的“军备竞赛”，各自花了百万美元以上开发引擎。如此昂贵的开发成本让一般的小厂望而却步。

86后来换的那台4A-GE就是这个时候的产物，属于绝对的企业机密，是不准外泄的，有多少钱丰田也不会卖的，卖了等于砸自己的饭碗。

评论区有说买台赛用引擎不难，现在的确是。因为