奔驰GLC

    新款奔驰GLC 300 L采用的是M264高功率发动机，相比之前的M274发动机最大功率有了13马力的上涨，传动系统匹配的是奔驰自家的9速手自一体变速箱。奔驰GLC是全场唯一采用纵置结构全时四驱的车，它在传递效率上的表现同样值得关注。

    奔驰GLC的实测值十分出色，与标称值仅差7马力。功率与扭矩曲线反映出来的最大值所在转速与标称数值重合度同样非常高。这台车实测的轮上传递效率为81.27%，和德系另外两个对手比确实稍逊一筹，看来纵置发动机+全时四驱的组合确实对效率有一些影响。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台