北京时间6月10号上午，关于东航3-21空难事故调查的后续进展，终于又有了新消息！

根据中国民用航空局副局长的介绍，目前事故调查部门正在严格按照调查程序，仍在持续深入开展残骸及资料证据的检查和飞行数据的分析以及实验验证等相关工作。

同时局长还表示，后续随着调查工作的推进，民航局将依法依规、及时准确地发布事故技术调查的情况进展和相关信息。

由于航空事故调查是一项非常严谨细致的工作，要经过全要素的考量，甚至还要通过某些模拟和实验进行复验。

为了确保最终报告的严谨性和权威性，一般半年和一年以上的调查过程是正常的，有的可能要数年时间。

所以还是希望大家能够耐心等待，要相信官方的权威性！

我们知道，在3月21号的那天，发生了谁也不想看到的空难事故，飞机上的132位鲜活的生命瞬间离开，让人难以接受！

所有人在为其悲恸之时，更为关心空难到底出现的原因是什么呢？尤其是当时根据视频来看，飞机几乎是3分钟内直接从9000米高空垂直坠落了。

在事故发生之后，各部门立刻采取行动，大致来回顾下重要的时间节点：

在3月22号，东航表示停飞旗下所有的波音737-800型号的飞机；

3月26号，宣布所有的乘客，全部遇难；

3月27号，第二部黑匣子被找到，两部黑匣子都送往北京，让专业团队进行破译和分析；

3月30号，开始给遇难者家属进行赔付；

4月11号，网上流传可能是因为副驾驶操作的原因导致的，随后官方进行了辟谣；

4月17号，东航宣布复飞波音737-800飞机，首趟满员。当时大家认为已经排除了飞机本身具有固有的机械性故障的可能性；

4月20号，民航局公布了东航MU5735空难事故的初步分析报告，报告中指出，飞机起飞前的地面检测工作正常，飞机安全性正常；飞行员状态正常；当天的气象条件正常；

5月18号，美国波音官方团队表示，没有对外透露任何关于调查方面的消息（由于两部黑匣子受损严重，所以让波音总部的专家协助调查破译，目前两部黑匣子均在波音总部）。

从上面的整体流程来看，飞机本身肯定是没有问题的，也排除了飞行员人为的干扰因素，而初步调查显示，一切都是比较正常的，因此原因一直都是扑朔迷离的。

之前有人怀疑过可能是飞机的侧翼和尾翼出现脱落的情况，因为只有那样，才可以解释瞬间飞机会出现垂直坠落的情况。因为飞机在那时方向系统会出现错误，以为向下才是正确的方向。

不过到目前为止，也没有关于这种猜想的任何证实。

其实结果迟迟没有出来，最为难过的肯定是遇难者家属，但是航空事故调查就是如此，需要很长的时间。

只能说2022年真的是多灾多难，天灾人祸不断，即便是在10号凌晨，四川阿坝州地区，连续发生11次地震，而且有好几次震级都不小。

只希望大家都能够平平安安，不要再有天灾发生了！