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2024-07-17 02:25| 来源: 网络整理| 查看: 265

2018年,新士州政府开始对更快铁路进行自己的调研。由时任州长贝雷吉克利安(Gladys Berejiklian)发起,由英国铁路专家安德鲁·麦克诺顿(Andrew McNaughton)撰写的报告至今未公布。

去年有报道说,该份报告建议在纽卡斯尔(Newcastle)、悉尼和伍伦贡(Wollongong,又被译为卧龙岗)之间铺设新轨道,同时对悉尼至堪培拉的铁路进行升级,为该州的中西部提供更好的服务。

新州的其他报告也仍然处于保密状态。2022年底,前新州政府停止了对高铁或现有线路升级改造的调查,据报道,这些研究又花费了约1亿澳元。

新州现在远远落后于昆州、维州和西澳州。所有这些州都有列车在升级改造后的轨道上能以160公里/小时的速度行驶。

这包括昆州的电动倾斜列车(electric tilt train),该列车自1998年以来一直在布里斯班和罗克汉普顿(Rockhampton)之间运行。

还有关于新州的新城际列车供应问题。这些问题和其他问题是最近当选的州工党政府所开展的一项审查的议题。

那么,接下来会发生什么?

在澳大利亚,对高铁有一些反对意见。在2020年,格拉坦研究所(Grattan Institute)说:“联邦工党所倡导的东海岸子弹头列车将是昂贵,又愚蠢的行为。”

去年12月,负责基础设施的影子部长布里奇特·麦肯锡(Bridget McKenzie)说:“虽然快速列车很有吸引力。

但现实是,即使政府认真对待它,这仍离兴建还有几十年的时间。” 麦肯锡赞成对现有线路进行升级改造。

基础设施和交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)上周说,高铁管理局的首要任务是为高铁网络中的悉尼至纽卡斯尔段进行规划和走廊工程。

政府将为此提供5亿澳元,此外,这个项目将需要一个大大改进的内部铁路工程能力。

该项目还需要在交付时不出现内陆铁路货运线项目所遇到的问题。阿尔巴尼斯政府下令对内陆铁路进行独立审查,并发现了严重的缺陷。

麦克阿瑟-米塔公的轨道建设可能是在悉尼和墨尔本之间建造高速铁路的分阶段进程的开始,高铁倡导组织Fastrack和其他组织已建议采取这种方法。

它将为澳大利亚乡镇地区提供“更多的火车,更快的火车,让我们到底目的地”。

期待澳洲高铁

澳洲高铁的事,已经好多年了!早在2019年,澳洲前总理Scott Morrison也宣布过要建造高铁,一条可以使旅客以超过1220km/h的速度往返于各大城市之间的高铁!

从悉尼到墨尔本仅需37分钟!从悉尼到堪培拉仅需14分钟!从墨尔本到堪培拉仅需23分钟!从阿德莱德到墨尔本、或从悉尼到布里斯班仅需30多分钟!

越来越多的人在等待澳大利亚加入其他34个已拥有高铁或即将开通高铁的国家之列。

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