【导语】：京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。起自北京丰台站，止于广州站，全长2270千米。京广铁路途经地形为华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴。

　　京广铁路(京广线)是一条从首都北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京市到湖北汉口，称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”)，于1897年4月动工到1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。

　　京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会、直辖市，以及多座大中城市。京广铁路贯通中国南北的重要铁路大通道，国家铁路南北交通大动脉，是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。起自北京丰台站，止于广州站，全长2270千米。京广铁路途经地形为华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲，沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴。

　　中文名 京广铁路

　　外文名 The Beijing-Guangzhou Railway

　　全 长 2270千米

　　正数数目 双线电气化铁路 技术等级武昌站以北160KM/H,以南140KM/H

　　开工时间 1897年

　　竣工时间 1957年

　　起点站 北京丰台站

　　终 点广州站

　　沿线主要城市石家庄、郑州、武汉、长沙等

　　设计时速 最高160公里/小时

　　车站数目 全线248座车站