文｜karakush

12月的魔都，冷得不太像话。

天冷，腿冷，人情更冷。

朋友们更喜欢宅在家冬眠，也不大愿意出门走走，维护一下塑料友谊。让人捉急。

事实上，魔都的冬天很值得一逛。它比夏天含蓄，比春秋深沉，拒绝北方的萧瑟，也不像更南的南方那样，冷暖不自知。

这是一个信仰生活的城市，会包容四季的情绪，但不会让寒意随意吹散路上的精致。

身为资深（😂）土著女文青，不能更清楚魔都的性格。于是周末我和东风日产 轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission一起，打卡了几处最具冬日情怀的魔都盛景～

从五年前开始，魔都会在深秋之后，便会在一些漂亮的欧式街道推行“落叶不扫”，故意攒下厚厚的街景供人风雅。

今年也有34条落叶道。

所谓“不扫”，并不是让落叶原生态地横尸街头（那可就扰民了）。

有专门的保洁员，每天会对落叶进行护理，主要就是把中间的垃圾捡掉。值得严肃指出的是，他们的工作量恰好说明，市民素质还有待提升。

一些“好事”的街道，还会进行额外的艺术加工。比如岳阳路，因为去年出色的品味已经成为网红背景板。

落叶道是从11月中旬开始，到现在有的已经清了，有的会一直保留到年底。这大概和栽植的种类相关。市中心的悬铃木或许是比较强壮的物种，场子大都还在。

你起个一早，会发现冬日的晨曦是傲娇的，明而不媚，很适合化一个南瓜色的妆，裹一条羊绒大衣出门。七八点的魔都，不会介意你的潦草，只要你不打扰它的岁月静好。

这就显出了轩逸·纯电的优秀。和发动机相比，高效的电机就像一个默不作声的小姑娘，手脚麻利地把活儿干了。没有噪音，没有尾气，显示出对落叶和自然最大的尊重。

轩逸·纯电搭载了日产全球领先的EV技术，和那款著名的电动车先锋LEAF聆风同平台。聆风目前已累计拥有超过32万车主，并保持着累计行驶40亿里程电池0重大事故的纪录，这是给核心技术一脉相承的轩逸·纯电最好的背书。

此外，这款15.9万-16.6万元的小车，还加持了超静音工程，日产称其为“耳语级静音”。即便一个人坐在车里，也不会无聊，还能听见冬天的声音。

沿着衡山路向北到东平路，你能看到一座二层红砖小筑。

习惯早起的朋友一定都知道，这里是Green & Safe，八点就开始营业，从早餐吃到brunch是妥妥的。它一直开到半夜。如果你喜欢清爽健康的西式口感，这里很合适。

比起餐厅，GNS更像是在贩售一种有机健康的生活方式。它的溢价源于食材，全部是从自建的5万亩有机农场新鲜运来，农场就设在昆山附近，同时也和全世界的有机农场合作，在一楼超市区有专卖。

倒是可以囤一些材料做热红酒，毕竟圣诞节快到了。轩逸510L的后备厢空间也很是充沛。

近两年，魔都类似农场概念的餐厅真不少，类似的还有万禾都市农场餐厅也很推荐。为了更好的生活理念，付出多一些的代价，正在被越来越多人理解和接受。这才是魔都的“贵得其所”。

如果太阳不错，你可以在外面的板条凳上坐一会儿，或者走个15分钟就能到淮海路上的IAPM。不过nonono——今天我们还有别的安排。下一站在巨鹿路。

魔都这些情操胜地，有个共通的bug——单行道多到爆炸，脑内路线规划完全不够用。

幸好这款轩逸·纯电上内置了车载全时导航，可以通过智能语音控制调用。只要告诉它要去哪里，就能自动规划出最佳路线。

在手机上，你也能下载日产智联APP，在里面可以规划“下一个行程”，你把目的地发送到车辆中控大屏，上车后就能一键导航到目的地。

这个APP还有针对电动车的EV版。你在手机上就能查看续航和电耗，还能在地图界面上一键搜索充电桩，非常方便。

言归正传，巨鹿路上有一家Freitag专卖店，是今年新开的，也是Freitag在中国的第一家门店。

这个环保防水包品牌在国外很火，经常霸占ins博主的炫耀帖，国内也有不少潮人追捧。它是由瑞士两兄弟创立的，材料是回收的卡车篷布、汽车安全带和自行车轮内胎。

上面的图案，基本就是原始材料切割后留下的，所以每一只Freitag都是独一无二的。

相比产品，它的店面也很有意思。它的第一家门店位于达沃斯，在瑞士山脉中；它的全球旗舰店在苏黎世，是四层大集装箱。

而上海店，据说是因为俩创始人很喜欢共享单车，所以选址在共享单车最密集的地方。

总之是一家由内到外都很有意思的店，附近还有车位能停车；）这才是最重要的。

日过晌午，市中心的车流就多了，即便是周末，这里也避不开拥堵。幸而电动车倒是不必经历怠速之苦，走走停停能量还稳定。

不过这样的路况，更适合找个地方坐一会儿。

思南书局是不错的去处，它被称为“上海这座城市的人文客厅”。在这里，你可以读别人留下的伟大思想，也可以思考自己的秘密情事。

它的入口就在二楼，里面还隐藏了一个咖啡厅。

或者你也可以索性到更远的地方去。毕竟车的意义，就是让你拥有更大的生活半径。

推荐一下位于滨江大道1777号的“船厂1862”。

从名字可以看出，原本是始建于1862年的祥生船厂；今年改建完毕，以时尚艺术空间的姿态重新开放，里面有画廊、艺术展、剧场、设计师品牌等等。

值得注意的是，它的改建，是由隈研吾操刀的。光是看建筑本身就值回电费了，毕竟隈研吾的特展门票可不便宜呐。

从浦西到浦东的一路，你可以尝试一下B挡有能量回收加强模式，看到续航往上涨是一件奇妙的事。

轩逸·纯电采用的是38kWh锂离子电池组，但综合续航达到了338km。其实正是得益于高效的电池管理技术以及22%的能量回收效率。这也使得轩逸·纯电的百公里综合电耗为13.8kWh。

有此为保证，你也就不怕大冬天的不能开空调，不能开方向盘加热，不能开前后排座椅加热，不能开娱乐大屏——都是可以的。空调还能定时预启动，非常智能。

毕竟就算是纯电版，这还是一台轩逸，舒适才是王道啊。

所以宅在家里的朋友，这才是魔都的初冬正确的打开方式。

你还不出门？？？？？