与福特F-150猛禽结缘，是车更是知己

        从库尔勒轮台胡杨林出发，经沙漠无人公路驶向楼兰博物馆，尽赏北疆绝美风光。由库车上路，途经温宿峡谷喀什古城直抵帕米尔高原，感受戈壁雪山和高原之震撼。对于越野玩家而言，新疆是天然的越野场，天时地利之优造就了无数经典的穿越路线。作为新疆本地人，大鹏在2011年开始接触越野，尤其喜爱沙漠越野和穿越，并多次驾驶福特F-150猛禽进入塔克拉玛干沙漠以及库木塔格沙漠等越野圣地。沙漠越野对车辆和驾驶技术都有极高的要求，一辆好的越野车和娴熟的沙漠越野技巧缺一不可。随着越野技术的不断精进，大鹏对车辆的要求也越来越高，先后更是换过不少车。聊起当年的选车经验，大鹏起初都是“听别人说”，玩的也都是SUV类型的硬派越野车，为了满足越野需要，也做了一些针对性的改装，但越野性能始终不尽如人意。后来随着玩得多了，也有了对自己越野需求的判断，便逐渐开始接触皮卡。

与福特F-150猛禽结缘，是车更是知己

        从库尔勒轮台胡杨林出发，经沙漠无人公路驶向楼兰博物馆，尽赏北疆绝美风光。由库车上路，途经温宿峡谷喀什古城直抵帕米尔高原，感受戈壁雪山和高原之震撼。对于越野玩家而言，新疆是天然的越野场，天时地利之优造就了无数经典的穿越路线。作为新疆本地人，大鹏在2011年开始接触越野，尤其喜爱沙漠越野和穿越，并多次驾驶福特F-150猛禽进入塔克拉玛干沙漠以及库木塔格沙漠等越野圣地。沙漠越野对车辆和驾驶技术都有极高的要求，一辆好的越野车和娴熟的沙漠越野技巧缺一不可。随着越野技术的不断精进，大鹏对车辆的要求也越来越高，先后更是换过不少车。聊起当年的选车经验，大鹏起初都是“听别人说”，玩的也都是SUV类型的硬派越野车，为了满足越野需要，也做了一些针对性的改装，但越野性能始终不尽如人意。后来随着玩得多了，也有了对自己越野需求的判断，便逐渐开始接触皮卡。