1、测向机在某地点实际具备双向和单项性能。如指向有无误差；双向的两个小音面是否样，或是有个较为清晰和准确；单向是否明显易辨别等等。根据这些性能，来确定测定电台方向线的基本方法。w距电台不同距离上测向机的方向特征，并确定此时直立天线应拉出多长单向较好等。由于短距离测向隐蔽电台设小点标或不设点标，隐蔽难度较高，对极近处的方向体会也是有实际意义的。熟悉测向机的音量特征w粗略掌握不同距离时的音量情况，可以估计电台距离，对选择行进路线，迅速接近电台是有帮助的。如果能掌握数米内的音量及音量的变化特点，对确定接近电台位置具有更为实际的意义。

2、若干个比特的“”作为尾比特。②用卷积码进行内编码，即将步骤①中得到的“信息比特+奇偶校验比特+尾比特”用卷积码进行编码，建立“编码比特”。③采用重排随机接入信道RACH和同步信道SCH除外和交织技术分离由衰落引起的长突发错误，改造突发信道为独立错误信道。多址接入技术为了保证多用户正常地进行通信，需要采用有效的多址接入技术，简称多址技术。移动通信系统的多址方式有频分多址FDMA时分多址TDMA码分多址CDMA和空分多址SDMA种方式。多址方式直接影响到通信系统的容量在频域和时域都可以实现双工通信，分别称为频分双工FDD和时分双工TDD。频分双工指为个用户提供两个确定的频段——上行从移动台到基地台频段和下行从基地台到移动台频段，其上行频段和下行频段的频率分配在整个系统中是固定的。频分双工适用于为每个用户提供单个无线频率的移动通信系统。时分双工是用时间而不是频率来提供上行链路和下行链路。时分双工允许在个信道上通信。通常把多址系统的多址接入方式和双工技术起来描述。．频分多址FDMA技术频分多址技术是将可以使用的带宽分成多个频率互不重叠的信道，每个信道具有对频率接收频率和发射频率，每个用户需要通信时都被分配给个信道，该信道的宽度应能传输路信息数据且相邻信道之间无明显串扰。频分多址移动通信系统中，任意两个移动用户通信都必须经过基站来中转，因此对移动用户要实现双工通信需要占用两个信道个频率。频分多址技术的优点是技术成熟设备简单，缺点是容量小抗干扰能力差。模拟移动通信系统采用频分多址技术。．时分多址TDMA技术时分多址技术将时间轴划分成许多时隙，不同用户使用不同的时隙，N个时隙组成帧，以帧的形式传送，达到共用信道目的。在时分多址移动通信系统中所有用户都使用同射频带宽，按定的秩序分不同时间发射。在TDMA/TDD系统中，每帧中的时隙半用于上行链路，半用于下行链路。而在TDMA/FDD系统中，上行链路和下行链路具有完全相同或相似的帧结构，但它们使用的频段不同。与采用频分多址的模拟移动通信系统相比，采用时分多址的数字移动通信系统的移动用户容量提高了～倍。在频率利用率保密性数据传输和语音质量等方面也都有了很大的改善。．码分多址CDMA技术码分多址技术是建立在扩频技术基础之上的种多址技术，故码分多址又称为扩频多址SSMA。扩频技术的主要特征是使用码速率比信息数据速率高得多的伪随机码扩展基带信号的频谱，使其成为具有极低功率谱密度的宽带信号。码分多址技术具有以下主要优越性。①具有很强的抗干扰能力，特别是在抗多径效应方面效果显著。②在码分多址移动通信系统中，无论采用的是TDD方式还是FDD方式，许多用户都共享个频率。③能工作在低功率谱密度下，低的发射功率对移动用户的辐射小，对健康有利。④由于不同用户使用不同的扩频编码，使得没有正确的扩频码就无法实现解调，所以码分多址移动通信系统具有定的保密性。⑤由于采用相关接收方式，码分多址移动通信的接收机可以在信噪比很低的情况下工作，使信号具有很强的隐蔽性。⑥与频分多址和时分多址不《无线技术学习笔记》PPT课件。

3、连接。X第第IEEE媒体访问控制层MAC层功能网络连接②主动扫描模式:在这种模式下，工作站发送包含有该站希望加入的SSID信息的探询probe帧，然后开始等待探询响应帧，探询响应帧将标识所需网络的存在。工作站也可以发送广播探询帧，广播探询帧会引起所有包含该站的网络的响应。在物理网络中，访问节点会向所有的探询请求响应。而在独立的BSS网络中，最后生成信标帧的工作站将响应探询请求。X第第IEEE媒体访问控制层MAC层功能认证和加密•，以此来增强网络的安全性：开放系统认证共享密钥认证。•WEP，以使无线网络具有和有线网络相同的安全性。X第第IEEE媒体访问控制层MAC帧结构帧控制：该字段为在工作站之间发送的控制信息，在帧控制字段中定义了该帧是管理帧控制帧还是数据帧。帧控制持续时间/标志地址地址地址序列控制地址帧体帧校验字节字节字节字节字节字节字节字节X第第IEEE媒体访问控制层MAC帧结构持续时间/标志：大部分帧中，这个域内包含持续时间的值，值的大小取决于帧的类型。通常每个帧般都包括表示下个帧发送的持续时间信息。网络中的工作站就是通过监视这个字段，依据持续时间信息来推迟发送的。地址：地址字段包含不同类型的地址，地址的类型取决于发送帧的类型。这些地址类型可以包含基本服务组标识源地址目标地址发送站地址和接收站地址。X第第IEEE媒体访问控制层MAC帧结构序列控制：该字段最左边的位由分段号子字段组成，这个子字段标明了个特定MSDU的分段号。下面位是序列号子字段。帧体：这个字段的有效长度可变，为～字节。该字段信息取决于发送帧。如果发送帧是数据帧，那么该字段包含个LLC数据单元。帧校验序列：发送工作站的MAC层利用循环冗余码校验算法计算个位的帧校验序列并将结果存入这个字段。X第第IEEE物理层物理层结构物理层管理：为物理层提供管理功能，它与MAC层管理相连。物理层汇聚PHYconvergenceprocedure，PLCP子。

4、是增加多点背景噪声而已。便于实现多址通信　　由于不同的扩频码是正交或接近正交的，彼此相互影响很小，所以可以把不同的扩频码作为用户的地址码，则很容易实现码分多址CDMA通信。移动通信系统采用CDMA方式，理论上可以使通信容量比目前的蜂窝式通信容量提倍。跳频扩频通信技术FH　另种常用的扩频技术是跳频扩频，其实现方法是载频信号以定的速度和顺序，在多个频率点上跳变传递，接收端以相应的速度和顺序接收并解调。这个预先设定的频率跳变的序列就是PN码。在PN码的控制下，收发双方按照设定的序列在不同的频点上进行通信。由于系统的工作频率在不停的跳变，在每个频率点上停留的时间仅为毫秒或微秒级，因此在个相对的时间段内，就可以看作在个宽的频段内分布了传输信号，也就是宽带传输。　　跳频通信系统的频率跳频速度反映了系统的性能，好的跳频系统每秒的跳频次数可以达到上万跳。　　跳频通信系统在每个跳频点上的瞬时通信实际上还是窄带通信。FrequencySlots 。

5、无线覆盖时采用不论是使用，同区域只有个互不干扰的子信道，如果不加以很灵活的信道调整，很容易出现干扰同频干扰或近频干扰。•DCA信道自动调整技术，可以让AP自动探测所在的环境中的信道使用情况，自动找到个完全或者相对不干扰的信道来工作，大大减少了网络的信道干扰和不稳定，同时可以提供给用户更稳定的带宽。q技术ØDCA动态信道自动调整技术提纲用户需求以及应对技术诠释提纲－技术诠释些无线术语提高频谱利用率的常用策略WEP加密WPA加密工作于工作于由于最初的存在诸多缺陷，年IEEE进行了很多更新，推出了，该标准工作在，采用DSSS，最大数据传输速率可达Mbps。工作于工作于，容易与同工作频段的蓝牙微波炉等设备形成干扰，且速度较低，《无线技术学习笔记》PPT课件。

6、自动反复重传ARQ发送端发出能检错的码，收端译码器如发现接收有误，则给出重发指令，通知发端重传错误的消息。混合纠错HEC上述两种方式的结合。发端发送的码不仅能检错，而且具有定的纠错能力，如果传输中发生的错误属于该纠错码能够纠错的类型，则收端译码器自动纠错，否则通过反馈重传的方法加以纠正。多址接入技术目前无线接入系统中常用的多址方式有：频分多址FDMA时分多址TDMA码分多址CDMA和空分多址SDMA等。频分多址FDMA把通信系统的总频段划分成若干个等间隔的频道或称信道，分配给不同的用户使用。这些频道互不重叠，相邻频道之间无明显干扰，发送时每个用户占用个信道，在接收端通过滤波器从混合信号中提取出属于每个用户自己的信号。时分多址TDMA把无线频谱按时隙划分，若干个时隙组成帧。各移动台只能在每个帧规定的时隙中向基站发送信号，而基站接收时利用定时选通门。

7、系统是个相伴随的系统共同构成整个通信系统。信令系统可以看成整个通信系统的神经中枢。u信令的传送所必须遵守的协议或规定称为信令方式；为完成和实现信令传递的功能实体称为信令设备。•信令分类按信令传输通道是否独立分类①随路信令：与用户信息时分或频分共用传输通道。②共路信令：使用独立的传输通道。按信号类型分类①模拟信令。②数字信令。按信令传输位置分类①接入信令：用户终端←→网络节点。②网络信令：网络节点之间。Ø号信令网是共路信令，是与PSTN平行的独立信令网络。它由个部件组成：信令点SPSignalingPoint：收/发信令的设备。

8、　点　同施工过程在其各个施工段上的流水节拍均相等；不同施工过程的流水节拍也相等。　相邻施工过程的流水步距相等，且等于流水节拍。　专业工作队数等于施工过程数。各专业工作队能连续施工，施工段无间歇全等节拍流水施工组织：施工过程施工进度天挖基槽A做垫层B砌基础C回填土D①①①①①①①①②②②②②②②②③③③③③③③③④④《无线技术学习笔记》PPT课件。

9、善与加强应参照道路交叉的有关规定，结合线路平纵面的改建，增设道口和完善道口设施，如预报装置自动栏木等，以确保安全。平交道口改为立交和增建立交桥涵，工程困难，投资较高，应和地方协商；确有必要时，宜设在路堤较高或路堑很深的路段。修建第线是提高既有线通过能力最有效的方法，但需要大量人力物力和财力。因此在研究加强既有线的方案时，应充分考虑其他加强措施的可能性，在选定修建第线的决策时，应有充分依据。增建第线时，为了确保既有线的正常运营，减少施工运营的相互干扰，通常是先修建第线，待第线工程竣工通车后，再进行既有线的改建。第节第节第线设计第线设计第线的限制坡度通常与既有线配制坡度相同。为了避免降坡引起大量改建工程，既有线个别路段的超限坡度可以保留，供下坡方向的列车行驶；第线修建在上坡方向运行的侧，采用单线绕行，按限制坡度设计，供上坡方向的列车行驶。第线纵断面设计第线限制坡度的选择第线纵断面的设计方法．第线与既有线并行等高第线与既有线的线间距不大于m时，两线修建在共同路基上，且轨面标高相同，称为并行等高。两线并行等高，可以减少占地和节省工程量，有利于路基排水防止雪埋线路维修及道口设置等等。两线并行等高路段，第线的纵断面设计，应以既有线纵断面改建设计为基础，即第线与既有线应采用相同的坡度坡段长度和竖曲线形式。同时注意，纵断面设计必须与平面布置相配合，使坡度折威及变坡点的位置能同时满足两线的要求。当既有线改建困难，保留个别超限坡段或其他较低标准，或因两线桥梁结构不同，而在桥梁或桥头引线上出现轨面高程差时，标高差不应大于cm。在易受雪埋的个别地段，应根据当地的阵雪风向风力和地形等情况，合理确定两线的允许轨面标高差，但最大不得超过cm。道口处两线轨面标高最好相等；困难时，允许两线有不大于cm的轨面标高差。．并行不等高和第线绕行第线与既有线并行而路基面标高不同，称为并行不等高。并行不等高地段，两线的路基横断面型式如图—所示。其缺点是，横向排水困难；大风雪地区，下方线路易被雪埋；线路维修不方便。第线设计通常只有在削减超限坡度，变更限制坡度，以及桥梁隧道引线地段等特殊情况下，才把第线与既有线的路基设在不同的标高上。当第线与既有线的线间距较大，需要分开单独修建路基时，即为第线绕行。在并行不等高及第线绕行路段，第线的纵断面设计应另绘辅助详细纵断面图，与新建单线铁路相同，按路肩标高进行设计。增建第线通常都与既有线并行。但是在减缓第线限坡保留既有线超限绕避不良地质大桥与隧道的引线地段以及。

10、全废物利用作品。