说起中国武器，头牌网红当属成飞的歼20战斗机，别的武器都有很大的知名度，比如055万吨驱逐舰，辽宁号航母，东风21D航母杀手，99A主战坦克，95自动步枪等等，为何歼20具有如此大的名气，这和美国战斗机创造的奇迹有关，从F-15到F117，F22，一款先进战斗机能让整个国家的军事实力得到极度的提升。

　　这款飞机究竟性能究竟怎么样，为啥能7年之内就能轻松试飞完毕交付部队，创造世界第一快的奇迹，而且这款飞机好不好修理，这些都是军迷很关心的话题，而且长期得不到特别正面的回答。

　　歼20对于国民的鼓舞是史无前例的，类似两弹一星，中国也有隐身战斗机了！

　　最近，航空工业首席技术专家，航空工业成都飞机设计研究所总设计师王海峰，接受了媒体的采访，就这些军迷关心的话题做了比较详细的回答，彻底揭开了歼20神秘的面纱。

　　首先回答第一个问题，这款飞机性能如何？

　　回答的结果其实并不出意料之外，歼20性能并不全面，有一定的短板，算是一个有点偏科的学生，歼20战斗机的优胜在于，飞机突出了隐身和超音速性能，亚音速机动性和三代机相比来说不差，但是不是设计的重点和核心，原因就是，隐身可以让飞机提高隐蔽性和安全性，而超音速飞行可以增加导弹射程，同时可以极大压缩敌机的杀伤范围，用气动参数的特殊优化，尽量降低对发动机和材料设备的过高要求。

　　歼20战斗机从设计来说，核心要求从歼10的跨音速机动转变为超音速飞行

　　第二个问题，为何歼20进展如此之快？歼20战斗机第一架原型机2001在2011年1月11日首飞，2018年就形成战斗力，而美国F22花了13年，俄罗斯苏57首飞时间比歼20早了一年，但是迄今为止还没有定型交付，也没有进行大批量生产，美国F35同样如此，2006年首飞，2016年形成战斗力，前后10年时间。

　　原因是，成飞做了40年的准备工作，上世纪60年代末中国科学家研究鸭式布局技术，70年代开始双发鸭式歼9战斗机研发最终失败，1986年歼10战斗机正式开始，1998年首飞，2004年定型，这是中国第一次自主研发成功鸭式布局三代高机动三代战斗机，2008年中国歼20赢得隐身四代机合同，2011年首飞，从歼10到歼20，中国设计师在总体设计上加入了俄罗斯苏27的必杀技：升力体设计，最后总结来说，歼20的成功真是厚积薄发。

　　苏27的升力体设计，不仅仅启发了美国F22，也启发了中国的歼20战斗机

　　升力体设计，从技术层面来说，比常规机身设计，提高了30%以上的升力，这也是苏27在空重比F-15重几乎40%的基础上，两者机动性几乎一致的大杀器，这个特殊利器，也让美国F22和中国歼20设计师看上了，中国歼20设计师从上世纪90年代接触苏27实物资料之后，最终决定在未来隐身战斗机设计上，引入这一大杀器设计！

　　最后一个问题就是，歼20飞的不错，工艺质量世界一流，究竟好修不好修？

　　歼20战斗机做工质量之好，堪称世界级水准，和美国F22，欧洲阵风相比毫不逊色

　　大家看到歼20的外观质量和飞行表演，普遍认为这是一款先进的好飞机，具体好修不好修，往往有顾忌，毕竟越复杂越昂贵的设备故障率越高，这是普遍的生活体验。

　　但是设计师给的答案是，歼20战斗机非常好修，简单来说就是，飞机采用了高度智能化的监控实时监控系统，可以防患于未然，飞行员还没有觉察到的时候，地勤人员还没有拆开看的时候，打开飞机自检系统，能随时给出飞机各个部位，各个设备的体检报告：健康，不健康，失效等等，而且地勤人员维修飞机，从过去的定期维护改成视情维护，看健康监控系统，哪里有问题去拆哪里，不像过去起飞检查一次，着陆检查一次，每50小时小拆一次，每100小时中拆一次，500小时大拆一次，1000小时狂拆！

　　大家都知道，拆的越勤，坏的越快，歼20这种直接给提示的维修，让地勤很满意，很轻松

　　当然，这不是成都设计师的首创，这是欧洲三代半飞机和美国F22和F35飞机开始的设计，中国设计师拿到的就是些比较粗糙的简介，距离实际产品，如何实现，都严格保密，最终中国设计师也独立完成了这套国内首创的飞机健康管理系统，受到了广泛的好评，从技术含量来说，歼20比歼10更高级一个数量级，按照技术成果的深度和广度来说，几乎可以拿10个院士，但是，只有一个。（作者署名：大水）

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