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6月11日，由Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi共同驾驶的51号法拉利499P赛车，在法国拉萨特（La Sarthe）赛道以342圈的最终成绩斩获百年勒芒24小时耐力赛冠军。 阔别勒芒顶级组别的50年之后，法拉利以历史性的胜利宣告其强势回归，携手AF Corse车队夺得全球最负盛名的耐力赛事冠军。

由Antonio Fuoco、Miguel Molina 和Nicklas Nielsen所驾驶的50号法拉利499P赛车最终以第五名完赛，尽管他们的出色表现令车组在比赛中的排名有所回升，夜间的赛车检修还是导致50号车组错失登上领奖台的机会。

两个车组在排位赛中均呈现了绝佳的圈速表现，由Fuoco驾驶的50号赛车拿下超级杆位，两台法拉利499P赛车在正赛中包揽前两位发车。

这是跃马品牌在勒芒24小时耐力赛中取得的第十个总冠军，此前，法拉利曾在1949年、1954年、1958年和1960-1965年六年间获得勒芒总冠军。由此，法拉利车队在勒芒赛事中共赢得39场胜利，其中包括29场组别胜利。

凭借2023年国际汽联世界耐力锦标赛第四站的胜利，法拉利在车队积分榜上持续位列第二，同时将与丰田车队的差距缩小至19分。

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