UP主说：2022年意大利伊莫拉大奖赛即将拉开序幕，备受车迷关注2022赛季F1的第一场冲刺赛也即将开始，那么，今年的冲刺赛规则相比21年会有怎样的变化？这篇由记者&解说Lawrence Barretto撰写的文章或许能解答你的一些疑惑

截止至2022年，F1的冲刺赛已经加入到比赛日程中两年了，但今年仍旧有一些调整，包括一个新的积分系统以及一些新赛道的加入。这篇文章将详细解释从周五的排位赛到周日正赛间有关冲刺赛的一切疑惑。

根据去年三场排位赛的反馈情况，FIA表示，考虑到空气动力学大改带给各个车队的压力，今年依旧会保持三场冲刺赛的规模。但举行冲刺赛的赛道有一些变化，伊莫拉和红牛环赛道被引入，圣保罗得以继续保留。（2021年举办冲刺赛的三条赛道分别是英国银石，意大利蒙扎（因为F1规定一年不能在一个国家办两场比赛），巴西圣保罗）。

圣保罗的英特拉格斯赛道已经是第二年举办冲刺赛了，2021年，七冠王英国人汉密尔顿就是在这里伤愈复出（新冠肺炎）并在冲刺赛短短的24圈里上升了15个位置。

UP主说：这一站汉密尔顿在排位赛中做出最快圈，但因为尾翼被红牛主管纽维举报违规导致汉密尔顿的排位赛成绩被FIA取消，冲刺赛被罚退至队尾发车。然而红牛车手维斯塔潘违规触碰汉密尔顿的尾翼，维斯塔潘被罚款五万刀，也就是著名的摸一下五万刀的梗的来源。

和去年一样，F1的冲刺赛将会是一场100公里的比赛，期间没有强制进站要求，车手们可以尽全力冲向方格旗。

然而，今年冲刺赛的积分将会增加，前8位的车手都将拥有积分（去年是前3位才有积分）。

夺得P1的车手将会收获比去年三个积分多的多的八个积分，八位车手获得的积分依次从8降到1，这些积分也会被算到车队和车手的积分榜中。

冲刺赛结束时的排位会决定周末正赛的发车位置，去年，（举行冲刺赛的周末）正赛的发车位置仍旧由排位赛决定。

去年，赢得冲刺赛的车手会被计为杆位。

然而今年情况有所不同，即使在举行冲刺赛的周末，排位赛中做出最快圈的车手仍旧会被记为杆位。

周五获得杆位车手将会在周六的冲刺赛中首位发车，赢得冲刺赛的车手将会在周日的正赛中首位发车。

在举行冲刺赛的周末，只会有两场练习赛，留给车队调试赛车和准备排位和正赛的时间变少了。

第一节练习赛将会在周五的排位前举行，第二节将会在周六冲刺赛前举行。

本文转载自F1官方网站，有关伊莫拉站的赛程安排可以查看我的空间动态

文章链接：https://www.formula1.com/en/latest/article.how-does-the-f1-sprint-work-the-format-explained-ahead-of-imola.4ep6uU8VYFMgftvTYxkZdI.html

原文标题：How does the F1 Sprint work? The format explained ahead of Imola

翻译：@石石石石石石磊

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