其实，苏27家族还是有使用双联挂架的情况，当然挂载的不是导弹。作为苏27家族的祖传手艺，打火箭弹时的歼11B挂载了双联装火箭发射巢，以求提高火力密度。当然，以双联装挂架挂载导弹的照片确实没有出现过。

　　战斗机使用双联装挂架是为了在挂点数量有限的情况下尽可能多的挂载武器弹药，以提高火力密度。歼10战机挂点数量少，在挂载3个副油箱后，只剩下机翼中部和外部共4个挂点，挂载能力相当孱弱，使用多联装挂点是无奈之举。

　　而苏27家族的挂点设置则优越的多，全机总共有12个挂点，其中每侧翼下4个、进气道下方2个、机腹中线2个。虽然12个挂点并不是战术飞机中最多的，比如阵风有14个，但是苏27家族的除机腹2个前后布置的挂点外，其余10个挂点相互之间距离间隔较大，在投掷武器时不会发生相互干扰的情况，而且除了机腹中线后面的挂点之外的11个挂点前向视野非常好，能够保障精确制导武器的导引头的视野。更重要的是，苏27家族内油装载量巨大，基本不需要外挂副油箱，几乎所有的挂点都可以用来挂载武器。

　　相比之下，F15E虽然挂载能力更强、挂点更多，但是更加依赖复合挂架，挂点设置也非常密集，在投掷武器时有一定的碰撞风险（当然，人家美帝在几十年的使用中似乎也没出现过这种事故）。

　　当然，苏27系列的早期型号（比如苏27SK）存在机体结构不足的缺陷，限制了挂载重型弹药的能力，但是在经过两轮结构补强后（苏30是第一轮、苏34/35是第二轮），最新的苏34/苏35都具备很强的重载挂载能力。以苏35来说，机腹中线2个+进气道下方2个挂点可以挂载1.5吨级的大型弹药，机翼内侧2个挂点可以挂载1吨级的弹药，而且机腹中线2个挂点串联使用可以挂载4吨重的超大型弹药，比如高超音速导弹、大型钻地炸弹等，毫无疑问是世界上挂载能力最优越的战术飞机。我国引进苏35的目的之一就是参考其机体结构设计，用于下一代国产侧卫的深度改进。

　　希望我国歼15、歼16等型号的改进型能达到苏35级别的机体结构、使用寿命和挂载能力。