萨克森级护卫舰（德语：Fregatten Sachsen-Klasse，英语：Sachsen-class frigate，或以计划名称之为F-124型）是德国联邦国防军海军隶下的多用途防空护卫舰。

本级舰起源自三国共同护卫舰计划，旨在替代北约失败的NHF-90新世代舰艇建造计划。是迎合海上作战发展形势建造的最新型护卫舰，装备性能一流的APAR主动相控阵雷达，防空作战性能突出。充分采用先进的计算机控制技术，可以称为数字化战舰。

萨克森级护卫舰被德国海军用来取代三艘60年代向美国购买的吕特延斯级驱逐舰，F-124型的研制由德国护卫舰联盟承建，基本上就是先前F-123护卫舰的设计建造班底，由B&V主导，HDW与TNSW为次承包商。

德国原先预计采购四艘F-124，由于国防预算缩减之故缩减为三艘，第四艘（预定命名为Thuringen）则视预算决定是否建造。与荷兰LCF相同，F-124的建造合约也于1996年三月6日正式签署。

F-124的舰体发展自1990年代中期陆续服役的F-123型护卫舰 ，因此F-124的基本设计与布局与F-123极为类似，但F-124的舰体长度拉长，最重要的是引进B&V经过长时间研究而开发的种种隐身设计。外型修改得更为简洁且刻意做出倾斜造型，舰体大量使用隐身材料与涂料。

两座分别承载APAR与SMART-L雷达的塔式桅杆模块经过隐身设计， 此外还采用与MEKO A系列相同的X型舰体横截面。此外，F-124的上层结构容量经过扩充，加强封闭性，宽幅增至与船舷同宽并与之融为一体。

F-124的舰体基本设计与F-123相同，都采用堡垒式设计，具有在核生化环境下运作的能力。F-124的舰体强化重点放在纵向强度，因为计算机与实弹测试都显示在抵抗战损方面，纵向强度比横向强度更为重要。

F-124的上层结构与舰体都以钢材制造，舰身分为六个双层水密隔舱，之间则为一些单层水密隔舱，并由三个箱型强化梁衍将舰体分成15个防水区，位于中央的梁衍则能增强舰体纵向强度，能抵挡150kg高爆炸药的直接命中而不折断。

全舰分为12个可独立运作的消防损管区域，每个区域都有独立的通风空调系统、供配电系统、消防灭火系统与核生化清洗站。为了强化存活性，电线与管路都尽量不平行通过水密隔舱。

整个核生化防护区包括12个通风模块与24个核生化清除过滤系统，全舰在遭受核生化攻击时还可细分为4个损管区、15个水/气密区与11个独立通风区（包括平时气压稍低的轮机舱区）。

动力方面，F-124采用先进复杂的复合式燃气涡轮与柴油机（CODAG），包括一具美国GE的LM-2500燃气涡轮与两具MTU 20V1163 TB92柴油机 ，其中柴油机主要工作在每分钟3600转的转速。

F-124的CODAG具有多种不同的推进模式，例如有时以燃气涡轮同时带动两具螺旋桨，或者燃气涡轮带动一具、另一具由两具柴油机一起带动，经济巡航时则仅以一具柴油机带动两具螺旋桨，此外还有其他的推进组合。

标准排水量4490吨，满载排水量5960吨；舰长143米，宽17.4米，吃水4.4米；2台LM-2500型燃气轮机，2台MTU 20V1163 TB92柴油机；航速29节，续航力4000海里/18节；编制255人。

1座奥托.梅莱拉76毫米舰炮；2座MLG-27 27毫米遥控武器站；4座八单元MK-41垂直发射器，装填24枚标准SM-2区域防空导弹、32枚海麻雀ESSM短程防空导弹。

2座21联装MK-49 RAM“拉姆”短程防空导弹发射器；2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置；2座三联装MK-32型324毫米鱼雷发射器；2架Lynx-88或NFH-90反潜直升机。