高速公路

ETC

系统电子干扰问题的简析

第一篇：高速公路

ETC

系统电子干扰问题的简析

广东交通职业技术学院轨道交通学院

论文题目

: 

12

高速铁道技术专业毕业论文

高速公路

ETC

系统电子干扰问题的简析学生姓名

: 

xxx 

学

号

: 

1213256146 

指导教师

: xxxx 

专

业

: 

高速铁道技术

班

级

: 12

高速速铁

道技术

二〇一五年三月

广东交通职业技术学院轨道交通学院

2015

届高速铁道技术专业毕业论文

摘要

智能交通系统（

ITS

）是目前世界交通运输领域前沿研究课题，也

是我国交通科技发展重点方向，其核心是针对日益严重交通需求和环

境保护压力，采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机

技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入改造，以提高系统资

源使用效率、系统安全性，减少资源消耗和环境污染。

电子（不停车）收费系统（

ETC

：

Electronic 

T

oll 

Collection

）是

ITS

（

Intelligent Transport System

）领域中一个重要方面。它涉及交

通基础设施投资回收，又是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”有效手段，

减少了环境污染，各国都把不停车收费系统作为

ITS

领域最先投入应用

系统来开发。我国交通部门已经把不停车收费系统开发和应用列为我

国

ITS

领域首先启动项目，并“十五”期间列入交通科技技术创新重点

之一。

本文从

ETC

（电子不停车收费系统）的应用现状和发展趋势出发，

针对当前影响

ETC

应用和制约其进一步发展的旁车干扰问题进行了研

究。通过对跟车干扰问题和旁道干扰问题的情况分析，总结出电子干

扰问题存在的客观性。并基于以上分析，从

DSRC

区域控制、引入车

辆检测装置、车牌识别和附加车道隔离装置等几个方面提出了解决旁

道干扰问题的措施。