随着人们生活水平的不断提高，现在拥有一辆汽车，对于大家来说也不是什么难事了。有了汽车之后，我们就得跑各种各样的道路。像跑高速绝对是大家开车必做的一件事了。但是，对于高速的一些收费，大家也不一定知道。比如，同样是走高速，为啥ETC比人工通道还要贵一倍呢？对此，老司机只表示：不要再被坑了！

　　首先，和大家肯定一点，高速ETC的收费价格，肯定是和人工通道一样的。但是，ETC的计费方式有所不同。大家知道人工通道为啥那么便宜吗？究其原因，就是因为人工通道的计费方式是按照最短路程来计。而ETC则是按汽车实际行驶的路程来计费！

　　这样说大家可能不明白，举个例子就知道了。比如，笔者在株洲上班，而老家却在岳阳，所以每天回家都要开2个小时的车。如果是按照最短的距离来算，大概是要走200公里。但是如果走远路的话，就要差不多300公里了。途中还要经过长株潭大桥，湘江等等。这个过桥费也不低。

　　所以，笔者如果是走人工通道的话，只会按照200公里的费用计算，而如果是走ETC的话，不仅会按照300公里的实际行驶路程来计算，而且过桥还得收过桥费，这个费用就要比人工通道高得多了。

　　所以，折合下来，即使是跑同样的路程，笔者回一趟老家，走人工通道也要比ETC便宜了一半！

　　不过，那是之前，现如今，很多高速都实行了ETC，人工通道也已经逐渐被取代了。想来今后也不能这样"钻空子"了。不过，大家如果能提前规划好路线的话，走ETC也不比人工通道贵多少！比如现在手机地图上选好最短的路线，选择不堵车、过桥少、距离短的线路。这样开起来不仅所花费的费用更低，同时也更省时间、更省油。

　　总之，国家推行ETC还是利大于弊的。至少咱们在过收费站的时候不用停车，ETC直接刷卡收费，十分方便。现如今，ETC的各项系统还不够完善，有关部门也在积极调整，相信用不了多久，更加人性化，更便民更智能的ETC也将诞生！