轿车轮胎压力正常范围：标准型轮胎2.4bar至2.5bar ， 增强型轮胎2.8bar至2.9bar ， 最高气压不应大于3.5bar 。轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压 ， 一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的百分之七十至百分之八十 ， 但气压建议不要高于轮胎上标注的最高气压 。胎压指的是轮胎内部空气的压强 ， 胎压的高低直接会影响汽车的性能和动力表现 ， 对汽车的性能有着至关重要的作用 。胎压是汽车载荷能力的标志 ， 汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低 ， 根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系 ， 轮胎气压越高 ， 载荷能力越大 ， 气压越小 ， 载荷能力越小 。 轿车轮胎几个气压正常轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常 ， 春天时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕 ， 但是随着气温及路面的温度逐步升高 ， 高速或者长途行驶 ， 胎压很容易上升 ， 且容易引发爆胎；夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度 ， 汽车在路上行驶如果胎压过高 ， 稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎 。 1、胎压 ， 严格意义上指的是轮胎内部空气的压强 。在汽车保养上发动机是汽车的心脏 ， 发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽 ， 那么轮胎胎压则是汽车的血压 ， 胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用 。 2、气压是轮胎的命门 ， 过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命 。气压过低会使胎体变形增大 ， 胎侧容易出现裂口 ， 同时产生屈挠运动 ， 导致过度发热 ， 促使橡胶老化 ， 帘布层疲劳 ， 帘线折断 ， 还会使轮胎接地面积增大 ， 加速胎肩磨损；气压过高 ， 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形 ， 胎体弹性下降 ， 使汽车在行驶中受到的负荷增大 ， 如遇冲击会产生内裂和爆破 ， 同时气压过高还会加速胎冠磨损 ， 并使耐轧性能下降 。 家用轿车正常胎压应该是多少？在2.2-2.5左右 ， 这是一个标准 ， 不过不会所有车型都会根据这一标准 ， 例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点 ， 所以具体标准还是要根据厂商给出的 ， 一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志 ， 那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压） 。 胎压 ， 严格意义上指的是轮胎内部空气的压强 。在汽车保养上发动机是汽车的心脏 ， 发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽 ， 那么轮胎胎压则是汽车的血压 ， 胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用 。 气压是轮胎的命门 ， 过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命 。气压过低会使胎体变形增大 ， 胎侧容易出现裂口 ， 同时产生屈挠运动 ， 导致过度发热 ， 促使橡胶老化 ， 帘布层疲劳 ， 帘线折断 ， 还会使轮胎接地面积增大 ， 加速胎肩磨损 。 气压过高 ， 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形 ， 胎体弹性下降 ， 使汽车在行驶中受到的负荷增大 ， 如遇冲击会产生内裂和爆破 ， 同时气压过高还会加速胎冠磨损 ， 并使耐轧性能下降 。 汽车轮胎几个气压正常一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右 ， 这是一个标准 ， 不过不会所有车型都会根据这一标准 ， 例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点 ， 所以具体标准还是要根据厂商给出的 ， 一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志 ， 那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压） 。 一般情况下 ， 汽车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间是较为合适的 。汽车胎压受各种因素影响 ， 例如季节、负载、轮胎冷热状态等 。 胎压是轮胎的生命 ， 想要轮胎能够处于良好的工作状况 ， 首先要确保轮胎胎压正确合适 ， 不过胎压很难100%控制准确 ， 可以略高但是千万不能太低 。 同时还有季节因素 ， 夏天和冬天相比 ， 胎压应该是要低一些 ， 因为夏天的气温高 ， 轮胎容易发热 ， 胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点 ， 因为冷缩热涨 。但是 ， 无论如何调节 ， 都不应该超过厂商的推荐值很多 。建议用户在出行的时候 ， 尽量观察轮胎状态 。