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Embraer-170系列（重定向自ERJ-170系列），是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品，于2003年首次投入运营.该系列由四款机型组成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座），具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学的原理，受到了客户和市场的广泛欢迎。E-喷气系列采用了许多新式设计如双气泡形机舱、EFIS航电、美国通用电气公司的发动机等，在设计过程中采用虚拟现实辅助设计工作，是世界上第一款以虚拟现实辅助设计工作的客机。目前巴西航空工业公司接到超过1551架E-喷气系列飞机的定单，超过650架E-喷气系列飞机投入营运。累计飞行时间超过440万小时。公司在全球的E-系列机队平均每天的利用率达到7.13飞行小时，最新的签派可靠性和任务完成率分别达到99.23%和99.86%。
规格:
ERJ-170系列规格
E-170
E-175
E-190
E-195
飞行员数目
2
载客量
80（全经济，座距29-30吋）
78（全经济，座距30-31吋）
70（全经济，座距32吋）
70（2等式）
88（全经济，座距30吋）
86（全经济，座距31吋）
78（全经济，座距32吋）
78（2等式）
114（全经济，座距29-30吋）
106（全经济，座距31吋）
98（全经济，座距32吋）
94（2等式）
122（全经济，座距30-31吋）
118（全经济，座距31吋）
108（全经济，座距32吋）
106 （2等式）
长度
29.90米
（98呎1吋）
31.68米
（103呎11吋）
36.24米
（118呎11吋）
38.65米
（126呎10吋）
翼展
26米
（85呎4吋）
28.72米
（94呎3吋）
高度
9.67米
（32呎4吋）
10.28米
（34呎7吋）
空重
21,140公斤
（46,508磅）
21,810公斤
（47,982磅）
28,080公斤
（61,776磅）
28,970公斤
（63,734磅）
最大起飞重量
标准：35,990公斤（79,178磅）
LR：37,200公斤（81,840磅）
AR：38,600公斤（84,920磅）
标准：37,500公斤（82,500磅）
LR：38,790公斤（85,338磅）
AR：40,370公斤（88,814磅）
标准：47,790公斤（105,138磅）
LR：50,300公斤（110,660磅）
AR：51,800公斤（113,960磅）
标准：48,790公斤（107,338磅）
LR：50,790公斤（111,738磅）
AR：52,290公斤（115,038磅）
最高负重
标准及LR：9,100公斤（20,020磅）
AR：9,840公斤（21,648磅）
标准及LR：10,080公斤（22,176磅）
AR：10,360公斤（22,792磅）
13,080公斤（28,776磅）
13,650公斤（30,030磅）
最大起飞重量下起飞所需跑道
1,644米（5,394呎）
2,244米（7,362呎）
2,056米（6,745呎）
2,179米（7,149呎）
发动机
2×通用电气CF34-8E
每台推力62.3千牛（13,800磅）
2×通用电气CF34-10E
每台推力82.3千牛（18,500磅）
最高速度
890公里／小时（481海里／小时、音速0.82）
续航距离
标准：3,334公里（1,800海里）
LR：3,889公里（2,100海里）
AR：3,892公里（2,102海里）
标准：3,334公里（1,800海里）
LR：3,889公里（2,100海里）
AR：3,706公里（2,001海里）
标准：3,334公里（1,800海里）
LR：4,260公里（2,300海里）
AR：4,448公里（2,402海里）
标准：2,593公里（1,400海里）
LR：3,334公里（1,800海里）
AR：4,077公里（2,201海里）
最高燃料容量
9,335升（2,466美式加仑）
12,971升（3,427美式加仑）
实用升限
12,500米（41,000呎）
爬升率
最高每分钟3,500呎
推力-重量比
0.42:1
0.39:1
0.41:1
0.39:1
机身及机舱横切面
外阔
3.01米（9呎11吋）
内阔
2.74米（9呎）
外高
3.35米（11呎）
内高
2米（6呎7吋）
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