1.2均衡器调节频率的目的是什么呢？

对于重放端用户常用的均衡器来说，调节均衡器的核心作用并不是直接改善音质，而是去改变不同频率的能量大小从而满足客观要求或者主观审美。

简单来说，均衡器就是用来调整专属你个人听音审美偏好的三频比例的常见工具。

2.蔚来音响系统的均衡器设计

均衡器在不同的应用场合下是复杂多样的，其关键的参数有：增益衰减量、频点、均衡类型、均衡宽度等等。目前蔚来汽车音响系统中使用的是最为方便友好的图示均衡器（Graphic Equalizer）。现在不妨结合我们实车的均衡器，一起来认识下：

Aspen和Alder系统的3段式均衡器

Banyan系统的7段式均衡器

纵向看，图示均衡器由许多可调的小推子组成，每一个推子可以控制对应频点的能量变化，目前提供了增益衰减量各6dB的可调范围。举个例子：在80Hz频点（Banyan）/ 低音（Aspen，Alder）向上推动推子，可以让低频更多（但过多可能会产生“轰头感”）。向下推动推子，会减少低频成分（会缓解“轰头感”，声音可能会更干净）。

横向看，分别对应了几个固定的频点，这些都是蔚来工程师推荐的最为影响听感的常用频点。

Aspen和Alder的三段式均衡器。低音、中音、高音，分别对应250Hz、1kHz、8kHz

Banyan的七段式均衡器，对应了80Hz、200Hz、400Hz、1kHz、2.5kHz、6kHz、14kHz

从声学角度，频率的对应范围是这样：

超低频：20-60Hz

低频：60-250Hz

中频：250-2kHz

中高频：2k-6kHz

高频：6kHz

从下图我们可以看出一些乐器类型和人声频率的大致对应范围