尽管众多车企已经宣布停止研发新的纯燃油发动机，但燃油车的发展并没有停滞，发展多年的混动技术用安全、低成本、没有续航焦虑的产品卖点，为燃油车的未来指出了方向。这两年，混动车型销量暴涨就是消费者用脚投票的体现。作为混动轿车的明星车型，广汽丰田的雷凌双擎与东风日产轩逸e-POWER，是这个级别销量榜上的常客，他们之间怎么选划算呢，我们一起来分析。

智能电混PK电驱燃油

雷凌双擎这次在动力方面有了升级，所搭载的丰田第五代智能电混双擎系统属于全球首发，丰田的混动技术以故障率低，油耗控制出色而闻名。这套新的混动系统虽然依旧由一台1.8L的自然吸气发动机、一台电动机和E-CVT变速箱组成，但通过技术迭代使得动力系统重量大幅缩减，动力提升了32%，不仅做到了百公里油耗4.07L的成绩，更通过行星齿轮实现了全速域电驱，在需要动力时通过串并联的混动系统可以让发动机和电动机同时发力，动力输出迅猛平顺。

轩逸e-POWER使用了一台三缸的1.2L自然吸气发动机，账面动力只有53KW但这台发动机并不能直接参与动力输出，而是发电充进车载电池里，然后由电池供给电机驱动车轮。这种被称为串联的驱动形式优势在于驾驶质感更接近电动车，但也存在动力偏弱，能量转换率低这样的缺点。

两车虽然都是传统的紧凑型家用轿车，也都无需插电，但动力形式方面有着比较大的差异。雷凌双擎可以兼顾动力和油耗的串并联系统在动力方面表现更为突出，轩逸e-POWER则更强调电力驱动的平顺性。从实际体验层面讲，两台车都是低油耗的家用轿车，日常使用成本方面区别不大，但从耐用性口碑上讲拥有26年混动技术积累的丰田显然略胜一筹。

配置依然是关注的重点

作为家用轿车的消费者，肯定是注重实用性的，因此配置水平就成了非常重要的部分。不过配置必须落实到性价比来聊：性价比方面，轩逸e-POWER作为低配车型，“丐版”的名号实至名归，卤素大灯，没有前后雷达和摄像头，也没有任何驾驶辅助功能，想要拥有对安全至关重要的主动刹车等功能至少要到次顶配。

雷凌双擎最新的驾驶辅助功能全系标配，其中不仅包含主动刹车，还有可以大幅度降低驾驶疲劳的ACC自适应巡航系统，现如今大部分的新车都会配备一定程度的智能驾驶辅助，无疑智能驾驶辅助将会成为未来发展的一个趋势。它不仅可以帮助车主降低疲劳感，还能一定程度上提升安全性。

雷凌所使用的T-Pilot智能驾驶辅助系统，硬件包括前部摄像头、毫米波雷达等。除了常见的前部碰撞预警、智能巡航控制、车道循迹等，雷凌搭载了PDA预判式主动驾驶辅助系统与EDSS紧急驾驶停止系统，前者可以实时监测，并且主动避让障碍物，减少事故的发生与严重程度。后者可以监测驾驶员的状态，避免重大事故发生。

配置上另外一个绕不开的点就是科技配置，新的雷凌双擎不仅从最低配开始就配备了10.25英寸的中控屏，同时它还支持语音交互系统，仪表盘支持自定义界面，中控屏支持Apple CarPlay、Baidu CarLife和HUAWEI HiCar三大平台互联。另外雷凌还可以通过手机远程控制，开启/调节空调的温度，远程关灯、解锁等，实用度很高。

反观轩逸低配车型是没有中控屏的，提供12.3英寸中控屏的大屏版本售价来到了14.29万几乎接近了雷凌双擎的顶配，从性价比上讲还是差了不少的。

设计上都有什么亮点？

雷凌的造型很适合年轻人的审美，扁平的前大灯组，带着犀利的倒勾造型。梯形的大尺寸下包围格栅，做了渐进式的横向饰条，并且在包围的两侧做出了一些运动化的设计。

如果对运动造型有偏好的消费者更适合选择运动版的雷凌，它在下包围部分做了全新的设计，内部纹路变成了交织式的蜂窝状。并且和两侧贯通，做了一些类似于通风槽的设计，还加入了黑色的饰板，整体造型更让人容易产生驾驶欲望。

轩逸e-POWER车头采用了最新的家族设计语言，大尺寸的前脸配合粗壮的镀铬条没有太多的花里胡哨。车身的侧面是笔直的线条，一看就是轩逸惯有的设计理念。车身也是很常见的三厢轿车，因此内部成员的头部空间不必担心。尾部是常规的两侧尾灯，内部纹路比较复杂，视觉效果出色。底部用银色的镀铬条做了装饰排气。

两车的车身尺寸方面，雷凌和轩逸的车长分别为4640mm和4652mm，轴距分别为2700mm和2712mm，可以看出轩逸的车长有优势，轴距也更长一些。不过差距都在一个比较小的范围内，因此车内的乘坐空间表现非常接近。从舒适层面上讲，雷凌的后悬挂采用E型多连杆，对于舒适性和操控两个维度的把握明显要比使用后扭力梁悬挂的轩逸更有优势。

总结一下：

经过我们的对比，可以看出拥有26年混动技术积累的雷凌双擎动力系统表现出色，在兼顾油耗和可靠性的同时也具备不错的动力，轩逸e-POWER作为日产在国内的首款混动车型，在各方面的表现也足够强大，作为一台混动车型，油耗几乎看齐雷凌双擎，内饰更为精致，是一台合格的家用轿车。但在性价比层面雷凌双擎优势更为明显，全系搭载的主动安全配置和实用科技配置都让雷凌双擎成为10万左右最有购买价值的混动轿车。