此帖已被收录至论坛精选日报-养车有道。更多精彩内容戳这里。

先说下我的车是13年3月的，到现在刚好2年，提车跑了大约半年多8000公里左右出现了怠速不稳定现象，具体表现就是怠速每隔上5－8秒左右从750转升到800转维持几秒，然后降到750，反复如此，4Ｓ给免费换了一套节气门总成，看了火花塞，也没有好转，最后从我油箱中抽了一瓶汽油，说可能是油的问题，一看就是4Ｓ修不了了，在搪塞你，我另一个奥拓也是在同一油站中石化加的油没这问题呀！

在论坛中搜索，有朋友说洗过ＥＧＲ废气阀后没事了，今天没什么事就清洗了一下，怠速真的稳定了呀，见下图：

2年跑了这么多，不算多，洗完后出去跑了一圈，怠速真的在750稳定了，

下面就上几个清洗的图片，一个人洗加上拍照，图片不多

废气阀的位置在驾驶室下面，就在上图中红圈内！

清洗前先把电瓶负极断开吧，8号扳手，省得到时出现故障码还要去4Ｓ消除！

把上图中的红圈内的电源线拔掉！不要直接拔，有个卡子，捏住后向外拔出来！

就是这2个插头，拔掉！

上面有字，写着ＥＥＧＲ，不太清楚了！

就2个12号的螺丝，上图红圈中一个，里面一个！拆时记得带手套，我带着手套都碰了2个小伤口！

拆下后的样子，先简单喷了一下中间2个大点的孔，

重点要清洗红圈中的积炭！买了一瓶化油器清洗剂，有的朋友说用草酸泡一会效果更好，不过我没找到这东西！

重点来了，看到红圈中顶片了没有，要用镊子一类的东西把它顶出来，用化油器清洗剂使劲喷吧！

废气阀的作用：怠速或油门最大时这东西是关闭的，就是不能有废气进入发动机参加燃烧，在有负载时（应该就是油门稍大点时打开）打开，一部分废气进入发动机燃烧，作用好象就是降低排放！废气阀如果堵死了，排放不达标，过不了尾气检测！具体大家百度吧！

其实前2天我洗过一次了，不过当时找不到镊子，没顶出那个挡片来，结果洗完怠速还是不稳定！我的车应该是那个挡片处有积炭了，关闭不严，怠速时废气进入了发动机，导致怠速忽高忽低！

清洗到用镊子能轻松的把它顶出来，其实上面塑料包住的应该就是个小电机，需要时打开或关闭，这积炭太多时容易漏气，就导致怠速不稳定了！

上面有个小垫片，把它取下来，就是红圈中的位置！

抹上点密封胶（一个人作业，上面2个图借用论坛朋友的图片），我自己抹后忘记拍照了，最好抹上，省得漏气更麻烦！

接下来把节气门的怠速电机也顺便洗一下吧：

打开副驾驶位置，连接空滤的就是节气门位置！

红圈中的螺丝拧开，就能取下节气门软管了，由于没有合适的板手，节气门就不取下来洗了，直接喷下用湿巾擦擦好了！荣光的节气门密封还可以，2年3Ｗ多公里第一次洗，节气门处不太脏！上图中黑框就是怠速电机，就2个小螺丝，这个很好取下来，取下来后着重清洗一下怠速电机头那！

怠速电机头那很脏的，好象没泥样子，手上油多就没拍片了，这是洗好后安上了，清洗工作结束，安好后打车试了一下，出去跑一圈，怠速750转稳稳的了！

最后在把中门喷上点ＷＤ－40，润滑一下轴承！大家不要在轨道上上黄油或机油，没用，粘上土后更不好打开了

在上面红圈位置喷上ＷＤ－40（淘宝上有卖的），开关车门非常爽呀！！

有用过这机油的没有，鹏斯全合成，美亚上淘来的，这个绝对没假的，4.73升一瓶，到家280元一桶，差不多够用2次了！

又淘来了2瓶，够用到明年了！1Ｗ公里一换，用起来比矿物油一点不贵！！

好了，作业到此结束！欢迎讨论！