什么是汽车动力升级?汽车动力升级有什么好处?不一样驾驶感受

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什么是汽车动力升级?汽车动力升级有什么好处?不一样驾驶感受

2024-07-16 01:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

目前现状

汽车在出厂是会做出一些限制,一般输出的动力只能达到70%左右,没有完全释放出全部的动力,这样做的目的是为了适合所有人都能使用车辆的数值。

随着科技的进步,很多人对现有的汽车动力不满意,很多人对车的动力需求越来高,汽车动力系统升级成为了很多人选择,然而不是所有的动力升级都能满足客户的需求。

汽车动力升级的方法

市面上常见的有几种方法:

一、加装涡轮增压器

涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上,加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机,构造上要比自然吸气发动机复杂,进气量比普通发动机高,同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。

这种发动机是通过惯性冲力,来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用,发动机进气量增加了,从而发动机功率和扭矩也就提高了,车子也就更有劲儿了。

但是有个问题,这么多空气被压缩了,温度会随之而上升。热气进入缸内做功,无疑会造成爆震、燃烧不充分、水温异常、共振、死火等多种情况,最终的结果是发动机损坏。

目前根据发动机的种类不同,采用双涡轮增压的汽车都会采用双中冷器降温来解决此问题,不过这会使发动机舱的布局更加紧凑。

当然,有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候,能够很好增加汽车扭矩,但会消耗一定的动能。而车速一旦上来之后,涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。

别以为采用机械增压了就不用中冷器。只要空气被压缩了,都需要中冷器来冷却,否则,又会让发动机损坏。如今,奥迪推出了电动涡轮来代替涡轮迟滞现象,主要是代替机械增压。不过中冷器依旧需要存在,否则还是无法降温。

二、电子油门加速器

加装电子油门加速器对车子的正常使用会有一定影响的。电子油门加速器通常输出值,都是在发动机核定功率边缘。会对汽车有一定危害。

电子油门加速器的优点

1、放大油门信号,提升静态响应电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说,在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整,只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。(比如安装好以后可以调节半开啊,全开啊什么的,就是把比例调整为1:1.5甚至1:2),强行的拉转速。

2、放大油门信号增速,提升动态响应在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,最终实现的效果是提速动态相应更好。

三、刷ECU系统

刷ECU,在国内又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等,事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理:是通过改写程序的办法,将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。

刷ECU对车有影响吗?有!而且很大!

最明显的一个现象,现在大部分购买低排量车型的车主,都会抱怨动力不够。但是真正去刷ECU的有几个?寥寥无几。

那么,什么是ECU?其实就是汽车大脑,控制着整车所有的数据,就好比人的大脑,电脑的CPU一样。那什么是刷ECU呢?通过改写汽车电脑程序,改写计算公式来达到增强数据的效果。就比如原厂有一套固定给油公式,它涉及油门开度,转速来决定喷油量、进气量。而通过改写程序后,增加喷油量或者进气量,以达到更高的输出功率,从而达到提升动力的效果。

其次,刷ecu可能会提高一些动力,但发动机的稳定性不能给你保证,如果拉缸了或者出了其它问题,4s店是不会保修的。

再者,发动机厂家会在发动机寿命和性能之间平衡的。比如缸体活塞之类的部件能承受的最大功率,同时保证能达到使用寿命的要求。如果一味增强马力,而不加强发动机部件的话,寿命是肯定会有影响的。

一些车型有高低功率之分的,除了ECU程序不同之外,高功率的发动机部件也是要加强的,除了ECU软件不一样,发动机硬件也不太一样的。

同一款发动机,低功率的是能刷到高功率,缸内材质和工艺有差别,刷到高功率,可能缸体承受不了,厂家也是考虑研发成本在里面的。

四、ECM汽车动力优化升级

动力增加,扭矩增大,超强低中转推背感,加速度增大,以及反应速度加快。您将会喜Sipeter ECM“智能芯”为您的爱车带来的变化,发挥您爱车的动力储备。Sipeter不是改变ECU使各项数值达到最大,而是在发动机安全范围内智能优化各数值。

您的爱车发动机具有储备动力

使用ECM“智能芯”充分发挥它的潜能

为何同一个制造商生产出来的具有相同大小和汽缸数量的发动机在动力输出方面有差异?原因是现在越来越多的大功率发动机之间的唯一差别只在于电子电机控管。采用的硬件都是相同的,不同处在于软件(程序)。

ECM“智能芯”释放工作同样遵循以上原则。

这说明我们可以尽量利用预留在您发动机的潜在动力,帮助您以更低的成本享受更大动力性能。

即使您的爱车有强大的发动机,但依然需要这样的技术储备,以适应世界各地不同的气候状况和燃油级别。通过ECM动力芯片优化发动机可以发掘上述储备,为您提供一个全新且刺激的驾驶体验。

通过ECM动力芯片提升性能后,汽车动力往往比相同系列内的上级型号动力更大,但相对而言,成本却很低。

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