红旗汽车在国内的自主品牌中，绝对算得上是“佼佼者”，65年的发展历程，红旗也是经历了许多的坎坷，才有了如今的地位，而在自主的豪华车型领域中，红旗汽车也算得上是“独树一帜”了，其旗下的车型现如今都受到了广泛的关注，但要是说起红旗汽车旗下最为畅享的车型，我想红旗HS5绝对是其中之一。而这台红旗HS5也是在今年的5月份完成了自己的中期改款，虽说是中改，但是它的产品力也是得到了巨大的提升，无论是动力还是外观，它都有了极大的变化，同时在价格方面，它和2022款车型也保持了一致，依旧为18.38-24.98万元。不过，在产品力提升的同时，它也有着不小的缺点，今天我们就来盘点一下这台全新红旗HS5的优缺点。

优点

全新红旗HS5的优点其实比较明显，首先便是价格方面，它和老款车型保持了一致，并且在动力方面也进行了绝大的提升，18.38万元便能拥有252匹的输出马力（2.0T高效涡轮增压发动机），再加上爱信8AT变速箱的存在，在操控质感方面，全新红旗HS5的确有所保障，同时全新的前脸设计，让其整体的颜值更加犀利，时尚感与大气磅礴感并存的外观，也比较符合当前时代的审美。

除了这些“硬实力”之外，在智能化水准方面，该车的表现也非常的出色，双12.3吋的联屏设计，保障了其车内的科技质感，同时在功能方面，它也是集成了当下的主流功能，像我们日常都会使用到的语音识别系统/导航/车联网（4G网络）/OTA升级等功能，该车均有配备，而且除了入门车型之外，其余车型均采用了W-HUD抬头显示功能，在该功能的加持下，可以大幅度的降低驾驶员的驾驶压力。

而且在多媒体控制屏幕的下方，全新红旗HS5还保留了一定的空调实体按键，方便用户进行操作，再加上360°全景影像（除入门车型外，全系标配）和L2级别辅助驾驶功能（次顶配和顶配车型配备），在日常的用车途中，其便捷性还是非常不错的。

此外，在空间方面，全新红旗HS5的表现也不错，而这也是国人比较看重的地方，该车在车内共配备了4个杯架，而且其杯架还配备了限位器，在高速的时候，大家也不必担心水杯因为惯性掉出来，同时它在后备箱的空间方面，它的表现也比较出色（后备箱开口宽度为1120毫米，开口长度为1000毫米，垂直高度为760毫米，进深为940毫米）满足用户的基本装载需求，毫无压力。

此外，在一些操作的便捷性上，这台全新红旗HS5的表现也十分的出色，比如说它的一键启动按钮，便位于换挡杆的左侧，方便用户的操作；后备箱开启也非常的便捷，即使是我们抱着一大堆东西，也可以通过脚部感应电动开启，至于车内车外就更不必说了；发动机舱开启更是有着双液压支撑杆，在操作方面比较省力，即使是一个小孩也能轻松抬起该车的发动机舱盖。

缺点

全新红旗HS5的优点非常的明显，但是它也同样存在一定的缺点，比如说该车虽然定位是一台SUV，但是它的门槛离地高度仅为460毫米，在同级别的SUV车型中，这个成绩并不算很优秀，所以在一定程度上，会影响到车辆的通过性，同时全新红旗HS5的中央扶手箱由于不支持上下/前后调节，所以无法为消费者的手肘提供支撑，会影响到我们的舒适性，并且在非常重要的智能语音系统方面，该车虽说识别精准度和完成程度不错，但是却不支持声源定位，算是一个小小的遗憾。

此外，全新红旗HS5在车内只配备了10个储物空间，在同级车型中数量较少，而且它的侧后视镜（尤其右侧），盲区非常明显，有一定的安全隐患，而且由于车头较高的原因，对于前视野会有一定的影响，同时该车的内后视镜占据前挡风玻璃的面积也比较大，

结言

通过上述，我们不难看出，这台全新红旗HS5其实在各方面的表现上还是比较不错的，只是在一些细节之处还不太完美，但大体而言，在这个价位中，它还是很有竞争力的，尤其是换挡的高效2.0T发动机+爱信8AT的动力组成，以及不变的价格，绝对是诚意的表现，但同时，我们也希望红旗汽车更加重视细节之处的塑造，毕竟细节材质决定成败的关键。