【太平洋汽车网】这两款变速箱各有优势。CVT变速箱结构简单，维修保养和车辆价格都比AT的要第一点，而且换挡平顺性很好，也省油。AT技术成熟稳定，能承受较大扭矩，搭配强劲动力的发动机非常棒，故障率低。

CVT变速箱全名叫做无级变速箱，优点就是结构简单，造假成本较低，车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些，另外就是它的换挡平顺性很好，换挡基本就是尽感丝滑的感觉；还有就是CVT变速箱特别省油，同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱。同样是因为结构简单，CVT变速箱能够承受的扭矩有限，所以CVT变速箱一般应用在小排量、车重较小的车型上。

AT变速箱一般是指手自一体自动变速箱，它在满足自动换挡的同时，为了满足一部分手动挡爱好者某些驾驶乐趣或者特殊情况时，可以切换为手动换挡模式，所以叫做手自一体变速箱。AT变速箱是目前市场普及率最高的变速箱，AT变速箱已经升级了很多个版本，从比较老旧的4AT，到6AT、8AT，甚至都是9AT，数字越大表示AT变速箱版本越高，结构越复杂，性能越好。AT变速箱技术十分成熟，能承受较大的扭矩，如果搭配一台强劲动力的发动机，是喜欢激情的老司机的最爱。另外AT变速箱稳定性极好，故障率非常低，只需要定期更换机油就行了。现在市场上主流的基本采用性能优良稳定性好的6AT，比较老旧的采用4AT，有些豪华品牌旗舰车型则采用了8AT甚至9AT变速箱，8AT、9AT。比如宝马，奔驰，路虎等等。

CVT变速箱一般用在十万左右的家用车身上，另外由于其成本低廉的优势，搭载CVT变速箱的车型相对AT变速箱车型一般车价、后期维修保养、油耗成本等方面会有优势。如果追求稳定性，驾驶体验，偶尔想体验体验推背感什么的，那么现在市场主流的6AT甚至更高版本的8AT、9AT是个不错的选择。

AT变速箱独一无二的长处就是在承载力量这方面，它的技术要比CVT变速箱愈加稳定。但它的平顺性没有CVT变速箱那么好，即提速的时候会有顿挫感，而且它的换挡速度也没有CVT变速箱的快。总而言之，AT变速箱与CVT变速箱各有千秋，主要取决于你买哪种车型。如果是买小轿车的话，CVT变速箱是首选；如果是SUV的话，那就考虑一下AT变速箱。