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KTM Duke系列风靡全球，Duke 390在上市后一直都属于供不应求的状态，那么是什么让粉丝如此疯狂？下面小编就代大家了解一下2018款Duke390最吸引人的地方。

1.炫酷的外观

Duke 390秉承了Duke系列一贯的设计风格，“剑道”式的大灯设计虽然存在争议，但在喜欢的人看来却是个性十足，凌厉的线条，简洁的车身，裸露的车架，搭配上KTM标志性的橙色配色，骚气而不失霸气。，更重要的是KTM的做工也是顶级的，在每个细节上都能做到令人满意，这样的车谁会不喜欢呢？

2.Supermoto模式

390上并没有太多选项设置，但是在刹车上的设置却是他的亮点。390标配了ABS，但是如果你将它调整为Supermoto模式，计算机会关闭ABS，那么你就可以像驾驶滑胎车一样驾驶你的390，一辆车拥有两种不同的驾驶体验，这也算是性价比的表现吧。

3.滑动离合器

滑动离合可是很吊的，一般赛道车就会用，一般的车在换挡的时候特别在高速连续降档发动机齿轮因为转速的突然下降可能会导致后轮跳动甚至失去抓地力，但是滑动离合可以避免发动机转速突然下降带来的发动机制动力。

4.强劲的动力

从认知上来说，单缸发动机的振动往往比较强烈，单个气缸的动平衡确实很难做到。但是390搭载的373cc发动机在发动机振动控制上做得确实比较出色-也许是整车匹配做得比较好。但是不管怎么说，驾驶390不会让你时刻感觉到像在布满石子的路上行驶。

就像KTM的slogan“ready to race”一样，390发动机的性能也对得起这句话，油门响应迅速，动力储备强，这也是驾驶最为存粹的乐趣所在。

5.骑乘的舒适性

对于没有任何防风保护的摩托车，即使在高速行驶时它也会出乎意料地舒适。390用来长途摩旅是不行的，但是用来处理一日游还是可以的。骑手三角的定位方式让你会有一个较为舒适的乘骑方式。

6.可调节手把

可调节的手把在摩托车上并不是什么新东西，但对于小排量/低成本摩托车而言，这种情况并不常见。390 Duke配备了可调节的手把，用于制动和离合器。对于新手来说，KTM390是个不错的选择。

7.TFT显示屏

TFT显示屏让KTM更具科技感，并且提供了更多实用的功能，除了常规的仪表显示外，还提供My Ride功能。

My Ride功能允许骑手将他们的智能手机直接连接到摩托车。这样可以完全控制音乐库中的来电和音频。所有信息都会显示在自行车的显示屏上，让您可以通过菜单开关管理所有信息，同时将手放在手把上。

那么，这几点是否吸引到了你剁手呢？

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