双离合变速器相当于将传统的复杂换挡动作变成了简单的“换离合器”动作，因此只需百分之几秒就可以完成换档，从而使换挡过程的动力流失降到 最低。在7速S tronic 双离合变速器中，第1档和最后一档之间的传动比达到了8.0：1。7速S tronic 双离合变速器拥有一个全自动模式，包括D（标准）模式和S（运动）模式，并有两种切换方式可供驾驶人选择——通过变速杆或者通过方向盘后的换档拨片。使换挡这件事情变得更加的流畅和快速。

质感/口碑

双离合这一设计让奥迪这款变速器有了十分出彩的亮点，也让其搭载的车型在使用上面更加快捷方便，车主对它的评价是大部分都十分认同，虽然低速刹停顿挫还是有一点，启步完全没问题，但是也有用户反映换挡有时会出现异常。

写在最后

对上一代的双离合变速箱的不管是干式双离合还是湿式双离合，都有其优缺点，优点是传动效率高、换挡快，也就是提速快，还省油。缺点是散热性较差、平顺性不良，从而导致稳定性也不佳，DL382变速箱是在DL501变速箱的基础上升级了一些地方，比如应用了大直径的等径平行双离合设计，独特的平行离合器设计；单独离合器冷却技术；带离心摆的双质量飞轮；波纹形的分离弹簧；干式油底壳设计；这款DL382变速箱虽然改进了不少，但在实际使用中，还是有少部分用户会 反映有换挡异响等问题，关于这款变速器褒贬不一，只能说还有待优化。