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串联广佛莞的地铁广州28号线，具体线位和站点，浮出水面。

日前，阿拆拿到一张“佛山经广州至东莞城际线路平面示意图”，即广州地铁28号线。

我们注意到，这张线路图的绘制时间，为2021年2月9日，是目前我们所看到的最新版的线路图。

但这张图是否为最终版本，目前还不能明确。

因此，本文解读仅供参考，线路最终走向以国家批复、广州地铁、以及相关政府部门官方公布为准。

以下全文“佛山经广州至东莞城际线路”简称为28号线。

线路基本信息

28号线，全长140.2km，设站29座，其中换乘站就有25座。

广州段，设站14座：

芳村、市二宫、滨江东路、岭南广场、磨碟沙、琶洲、新洲、鱼珠、黄埔站（复合站）、笔岗、开创大道、陈家林站、新塘（复合站）、新塘大道

佛山段，设站8座（不含佛山西站）：

主线：东平新城、文华公园、普君北路、文华北路、穗盐西路、穗盐路

支线：谢边大道、沙堤、佛山西站（不含）

东莞段，设站7座：

莞穗路、新城中路、八达路、旗峰公园、黄旗南、寮步、松山湖

信息一：里程变长

2020年8月，粤港澳大湾区城际铁路建设规划建设正式获得国家发改委的批复。

其中，就包括了佛山经广州至东莞城际线路（28号线）。

在发改委批复的方案中，28号线里程107公里，投资953亿元。

2021年3月18日，广州市公布2021年重点项目计划，28号线被列入年度重点建设项目。

2021广州市重点建设部分项目

但是，在随后公布的2021年广东省重点建设项目中，28号线被列入重点建设前期预备项目，估算总投资也被提高至1256.2亿元。

相对于发改委的批复方案，投资金额整整提高了31.8%。

2021广东省重点建设前期预备部分项目

最新版的线路图，里程增加到140.2km，投资额增加，或许与线路的调整有关。

信息二：设置两个复合站

在新版的线路图中，有两个站点与众不同，分别为黄埔站和新塘站。

根据图例，这两座车站为复合站，而这两座车站之间的一段线路，标注多了一条红线，为四线方案。

四线方案是不是就是4条轨道？复合车站又是什么意思？目前我们还没有找到官方解释。

不过，可以肯定的一点，黄埔站、新塘站，在这条线路上举足轻重，因为这两个站点，都是高铁站。

值得一提的是，7号线二期，在黄埔站附近规划有姬堂站，两站之间将来如何换乘也是一个关注点。

至于规划图中显示的佛山西站（不含），阿拆认为比较合理的解释是：

佛山西站在规划建设的时候，已经规划有28号线，因此已经预留或建设好了28号线的线位。

而其他的既有站点，建设比较早，因此需要重新规划建设28号线的线位。

信息三：填补云埔片区、凤凰城地铁空白

在黄埔站-新塘站之间，设有笔岗、开创大道、陈家林站三个站点，且设有笔岗车辆段。

这一段线路，在此前的几个版本中，站点设置和线位走向最不稳定。

在最初的网传版本中，这一段规划设站两座，分别为大田、凤凰城两个站。

网传初版28号线规划图

此后，又有版本显示，这一段设站4座，分别为石化、大田、开创大道、陈家林站。

今年初网传的28号线规划

当然，无论是哪个版本的规划图，28号线都将填补云埔片区、凤凰城长期无地铁的空白。

对于中海誉城、万科金色梦想、凤凰城、翡翠绿洲等周边小区的业主，无疑是个好消息。

信息四：多条新线曝光

前面我们提到，新版的28号线，设站29座，其中换乘站就有25座。

仅仅是广州段，就有12个换乘站，具体如下：

广州段换乘站

换乘线路

芳村站

1、11、22、28

市二宫站

2、28

滨江东路站

10、28

岭南广场站

12、28

磨碟沙站

8、18、19、28

琶洲站

8、11、28

新洲站

23、28

鱼珠站

5、13、25、28

黄埔站

19、28、29、37

开创大道站

17、28、40

新塘站

13、16、20、28

新塘大道站

20、23、28

我们可以看到，与28号线换乘的线路，多达19条。

除了已开通和在建线路，16、17、19、20、23、25、29、37、40这9条规划线路，都与28号线有交集。

因为广州地铁28号线，规划时速160公里/小时，旨在打造东西向市域快线，搭建佛山、广州、东莞三地中心城区的快速通道。

这条线路，将串联起佛山东平CBD、广州白鹅潭商务区、琶洲电子商务区、第二中央商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区等未来城市最具活力和发展的区域。

值得一提是，与28号线交集的18号线、22号线、37号线都是城际高速地铁。

尤其是与22号线换乘的荔湾芳村站、与18号线换乘的海珠磨碟沙站，将构成大湾区的两大十字路口，汇聚湾区众多优质资源。

如今18、22号线已经开建，而28号线将会是第三条开建的城际高速地铁。

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