2015年5月。配属济局西段的DF4C型内燃机车。（图/宁东的狮子）

DF4C型内燃机车是大连厂在DF4B型机车的基础上研发的电传动货运内燃机车。机车装车功率2650kW，最高速度100km/h。

DF4C型机车于1982年开始研制，1984年时大连厂成功研制装车功率2650kW的16V240ZJC型柴油机，1985年制造出首台DF4C型内燃机车，编号DF4-4001。该车装有16V240ZJC型柴油机，与DF4B型机车相比，具有功率大、油耗低、恒功范围宽、机车重量分配更趋合理、司机室噪音低的优点，并与DF4B型机车有较好的通用互换性。1989年大连厂开始批量生产DF4C型机车，随后在统一安排下，机车图纸转给资阳厂、大同厂和四方厂共同生产，至1999年共生产845台。

随后首台车4001、4002被更改号码，DF4C机车的命名规则为，大同厂0001起、四方厂2001起、大连厂4001起、资阳厂5001起。

（此为简版介绍）

2018年2月。合肥机务段阜阳北车间。大同厂生产的DF4C型内燃机车。 ​​​​（图/埃尔文的小猫咪）

2018年2月。合肥机务段阜阳北车间。大同厂生产的DF4C型内燃机车。 ​​​​（图/埃尔文的小猫咪）

2018年2月。合肥机务段阜阳北车间。大同厂生产的DF4C型内燃机车。 ​​​​（图/埃尔文的小猫咪）

2012年2月。配属南宁铁路局的DF4C型内燃机车。（图/杨利）

2015年5月。配属济局西段的DF4C型内燃机车。（图/宁东的狮子）

2015年5月。配属济局西段的DF4C型内燃机车。（图/宁东的狮子）

2012年2月。配属南宁铁路局的DF4C型内燃机车。（图/杨利）

2012年2月。配属南宁铁路局的DF4C型内燃机车。转向架。（图/杨利）

2015年5月。配属济局西段的DF4C型内燃机车。机车厂牌。（图/宁东的狮子）

（2018年2月13日。增加大同厂生产机车照片）